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自動(dòng)駕駛現(xiàn)在很火。一大波巨型科技公司，以及幾乎所有的主要汽車制造商，都在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)�？梢哉f，如果你在一家像樣的汽車公司工作，而貴公司沒有啟動(dòng)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，你一定見了同行都不好意思打招呼。重要的是，自動(dòng)駕駛已再停留在概念上。一輛輛裝備了智能系統(tǒng)的車輛正源源不斷從工廠開向公路。 自動(dòng)駕駛及其基礎(chǔ)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）都離不開雷達(dá)。汽車?yán)走_(dá)有幾種形式，包括超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等。其中，毫米波雷達(dá)適用性最廣，能夠檢測物體的距離、速度和角度，可以穿透塑料、干燥墻壁、玻璃等材料，并能適應(yīng)雨、霧、灰塵、光照和黑暗等環(huán)境條件。關(guān)于汽車?yán)走_(dá)的類型，這篇文章講得比較全面：未來幾年 激光雷達(dá)將成汽車行業(yè)爭奪焦點(diǎn)（http://m.54549.cn/thread-364262-1-1.html） 今天我們要介紹的是美國德州儀器公司（TI）的毫米波傳感器技術(shù)。據(jù)德州儀器汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品營銷總監(jiān) Sudipto Bose和德州儀器工業(yè)雷達(dá)產(chǎn)品營銷總監(jiān) Robert Ferguson二位先生介紹，TI的Kilby Labs實(shí)驗(yàn)室在七年前就啟動(dòng)了該研發(fā)項(xiàng)目，現(xiàn)在終于推出了商品芯片。雖然毫米波傳感器不是什么新事物，但TI的毫米波傳感器具有以下幾個(gè)特點(diǎn)，使得其商業(yè)前景更被看好。
基于新的技術(shù)，TI此次共推出了五款毫米波傳感器產(chǎn)品，其中三款用于汽車?yán)走_(dá)，兩款用于工業(yè)領(lǐng)域。 
AWR1243是汽車中長程雷達(dá)的毫米波傳感器，用于汽車的緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和高速公路高度自動(dòng)駕駛功能。該器件僅配有射頻功能，沒有集成MCU和DSP。AWR1443是車用接近感測傳感器，用于車內(nèi)乘員檢測、駕駛室內(nèi)手勢識(shí)別、駕駛員監(jiān)控等功能，集成了MCU但沒有DSP。AWR1642是車用超短和短程雷達(dá)毫米波傳感器，用于盲點(diǎn)檢測、防后方碰撞/警告、車道變更輔助、行人/自行車檢測、停車輔助燈功能，同時(shí)集成了MCU和DSP。在一輛汽車上，超短和短程雷達(dá)會(huì)遍布汽車各處，所以AWR1642芯片的需求量最大。 在工業(yè)領(lǐng)域，毫米波傳感器的應(yīng)用范圍十分廣闊，例如液位感測、智能路燈、叉車、機(jī)器人、無人機(jī)、交通監(jiān)控等等。TI此次為工業(yè)應(yīng)用推出了IWR1443和IWR1462兩款毫米波傳感器芯片，前者集成了MCU，后者同時(shí)集成了MCU和DSP。
為配合毫米波傳感器芯片的發(fā)布，TI準(zhǔn)備了充分的技術(shù)資料。感興趣的朋友可以參閱以下幾篇文章，或訪問TI公司的網(wǎng)站獲取更多。 用毫米波傳感器為汽車帶來高級(jí)視覺http://m.54549.cn/thread-364275-1-1.html 以CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器http://m.54549.cn/thread-364044-1-1.html 毫米波傳感器將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用http://m.54549.cn/thread-364338-1-1.html |
