作為安全回路最重要環(huán)節(jié)，安全控制器/安全PLC已經(jīng)越來越多的被人們所認知，但是在使用的過程中，仍然有很多使用者困惑，安全繼電器和普通繼電器到底有哪幾方面的區(qū)別，在此和大 ...

　EVISUN易成電子的DC-DC模塊電源K78xxM-1000R3系列，寬電壓輸入，非隔離穩(wěn)壓單路輸出�！　‘a(chǎn)品特點　　效率高達96%　　空載輸入電流低至0.3mA　　可持續(xù)短路保護　　支持負輸出　　引腳兼容LM ...

之前兩篇文章我們分別介紹了CoolSiC™ MOSFET G2的產(chǎn)品特點及導(dǎo)通特性（參考閱讀：CoolSiC™ MOSFET Gen2性能綜述，CoolSiC™ MOSFET G2導(dǎo)通特性解析），今天我們分析一下在軟開 ...

上一篇我們介紹了英飛凌CoolSiC™ MOSFET G2的產(chǎn)品特性（參考文章：CoolSiC™ MOSFET G2性能綜述）。那么在實際應(yīng)用中，G2如何進行正確的選型呢？接下來兩篇文章會和大家仔細探討這 ...

英飛凌新發(fā)布了CoolSiC™ MOSFET Gen2系列產(chǎn)品，單管有D2PAK-7L表貼式和TO-247-4HC高爬電距離通孔式兩種封裝形式。與上一代產(chǎn)品相比，英飛凌全新的CoolSiC™ MOSFET 650V和1200V Gen2 ...

半導(dǎo)體技術(shù)的逐步提升助力構(gòu)建可再生能源的未來 本博客由德州儀器市場部高級副總裁 Keith Ogboenyiya 撰寫。博客內(nèi)容源于2025 年 Distributech 大會上的主題演講改編。 能源格局正在經(jīng)歷 ...

隨著電動汽車（EV）行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）的重要性日益凸顯。BMS作為電動汽車中的核心組件，負責(zé)監(jiān)控電池的狀態(tài)，確保電池安全、高效地運行。傳統(tǒng)的有線BMS在電動汽車中的應(yīng)用面 ...

隨著電動汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動汽車的續(xù)航里程，同時保障車輛安全可靠持久運行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克 ...

作者：IAR亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura 不論電子信息科技如何飛速地演進和發(fā)展，嵌入式技術(shù)始終是將這些科技創(chuàng)新與應(yīng)用場景緊密連接的核心動力。從家電控制到汽車電子控制單元（ECU），再到新興 ...

來源：Gartner Gartner預(yù)測，到2028年，中國60%的大型企業(yè)將部署集成了DeepSeek功能的分布式人工智能（AI）基礎(chǔ)設(shè)施方案，而2025年這一比例不到20%。2025年Gartner CIO和技術(shù)高管調(diào)研顯示，2 ...

驅(qū)動電路設(shè)計是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點，涉及到功率半導(dǎo)體的動態(tài)過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現(xiàn)可靠的驅(qū)動設(shè)計，英飛凌的驅(qū)動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細講 ...

作者：李明宇 在電子科技領(lǐng)域，有這樣一位人物，他如同一臺精密運轉(zhuǎn)的智能設(shè)備，既具備強大的技術(shù)核心，又擁有敏銳的市場感知能力，總能在復(fù)雜的環(huán)境中找到最優(yōu)解。他就是吳偉鑫先生，一位兼 ...