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汽車電子頻道
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Microchip與AVIVA Links實現(xiàn)突破性ASA-ML互操作性,加速汽車連接向開放標準轉(zhuǎn)型
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汽車電子文章
利用主動短路技術(shù)將電動自行車安全提升到新高度
提升用戶信心,確保電動汽車電池純正可靠
GMSL助力簡化車載安防系統(tǒng)并提升視頻性能
為軟件定義汽車(SDV)優(yōu)化汽車開發(fā)流程
提升瑞薩RH850開發(fā)效率的關(guān)鍵:開發(fā)工具鏈洞察
ST緊湊靈活的功率開關(guān)提高汽車安全性能
Littelfuse推出600 W SZSMF6L系列瞬態(tài)抑制二極管
適用于高功率密度車載充電器的緊湊型SiC模塊
碳化硅(SiC)模塊國產(chǎn)化1700V的八種封裝應(yīng)對新能源800V及更高電壓系統(tǒng)
10BASE-T1S 以太網(wǎng)如何簡化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)
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汽車電子新聞
Microchip與AVIVA Links實現(xiàn)突破性ASA-ML互操作性,加速汽車連接向開放標準轉(zhuǎn)型
產(chǎn)業(yè)里程碑 | 星閃數(shù)字車鑰匙藍皮書在京成功發(fā)布
電動三輪車定位器:守護安全與效率的實用之選
我國科學家突破全固態(tài)金屬鋰電池技術(shù)瓶頸:100公斤電池續(xù)航邁向1000公里
聚力創(chuàng)新:納芯微攜手聯(lián)合電子與英諾賽科,共創(chuàng)新能源汽車功率電子新格局
為自動駕駛與手機攝像頭“解毒”:量子點技術(shù)開啟紅外成像普及時代
GPS汽車定位器管理公務(wù)車的理想方案
安謀科技Arm China與覽山電子簽署Arm Total Access授權(quán)許可協(xié)議,合力滿足智能汽車全場景“芯”需求
定位軟件平臺是GPS定位器方案的核心
先臨三維 EinScan Rigil 掃描儀搭載艾邁斯歐司朗光源方案
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汽車電子新品
Melexis以無代碼LIN LED驅(qū)動器重塑汽車照明設(shè)計規(guī)則
以高性價比賦能汽車與泛能源,納芯微發(fā)布 NS800RT115x 系列實時控制 MCU/DSP
艾邁斯歐司朗推出面向創(chuàng)新汽車設(shè)計的新一代氛圍燈解決方案
大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產(chǎn)品的汽車智能LED燈組評估板方案
Diodes 公司的低功率 I2C/SPI 總線至雙通道 UART 網(wǎng)橋可提升汽車連接穩(wěn)健性
Melexis推出首款雙輸入電感式傳感器,服務(wù)未來汽車電子系統(tǒng)
Vishay新款汽車級薄膜電容工作溫度高達+125℃,且在高濕條件下展現(xiàn)高穩(wěn)定性
ROHM開發(fā)出低VF且低IR的保護用肖特基勢壘二極管
Diodes 公司的 I2C/SPI 可編程 18/12 通道線性 LED 驅(qū)動器通過數(shù)字混色簡化動態(tài)汽車照明應(yīng)用
Littelfuse推出業(yè)界首款符合AEC-Q200標準額定電壓高達1,000 VDC高壓保險絲
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汽車電子視頻
采用AR0233汽車圖像傳感器減少LED閃爍及實現(xiàn)高動態(tài)范圍
76V Over-The-Top輸入運放兼具高精度、通用性和保護功能
高速數(shù)據(jù)端口保護用于汽車應(yīng)用
Microchip用于汽車的時鐘和授時PCIe®解決方案
汽車工程設(shè)計——從儀表到屏幕
安森美半導體用于汽車應(yīng)用的USB接口濾波及保護方案
智能汽車的智能測試:ADAS的演進 - 測試包含相機、雷達和傳感器融合的系統(tǒng)
PBX: ADAS 和自動駕駛的視覺傳感方案
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汽車電子電路
MOS管選型表
AMEYA360:重新分配控制權(quán)的智能家居
不纏電線不剝線皮接燈泡的方法
【汽車大燈大功率照明方案】輸入8-100V 降壓型LED恒流驅(qū)動IC芯片F(xiàn)P7125
SL8335 Small Package PFM Control Step-UpDC/DC Converter
各車系汽車智能鑰匙一鍵啟動手機控車匹配方法及注意事項
MS8124N四通道‘地’隔離放大器芯片,可提供技術(shù)支持
8-100V車燈驅(qū)動方案 大電流降壓恒流LED驅(qū)動IC,可過EMC
FHP740高壓MOS管從源頭上減少電子產(chǎn)品返修率
帶你走進STM32的世界
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汽車電子下載
江西單位急需一級水利水電建造師
全方位測試:優(yōu)化電動汽車電池設(shè)計的關(guān)鍵路徑
GM8775C,LT9211D,MIPI DSI轉(zhuǎn)1/2Port LVDS顯示橋接簡介
下一代汽車需要更明確的互連策略
MOS管的ID介紹與極限參數(shù)
IPC-J-STD-001GA/A-610GA: J-STD-001G(電氣與電子組件的焊接要求)與IPC-A-610G(電子組件的可接受性)的汽車補充標準
Microchip完整的LIN系統(tǒng)解決方案
Microchip汽車解決方案:推動自由創(chuàng)新
Microchip推薦用于汽車的產(chǎn)品選型指南
巨微總代理MG123 nordic藍牙芯片
貿(mào)澤電子有獎問答視頻,答對領(lǐng)10元微信紅包
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使用OPAMP為多電壓I/O(MVIO)供電
8位MCU中基于循環(huán)冗余校驗(CRC)的存儲器驗證
適用于單片機的功能安全工具包
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汽車電子論壇
TP8756汽車LED恒流IC,高功率 上電120W,穩(wěn)定工作在75W左右
天源TP8151A外置 MOS 平均電流型 LED 高端 采樣降壓恒流驅(qū)動
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TP5610B 是一款高性能的具有 CV/CC 功能的同步降壓型 DC-DC 轉(zhuǎn)換芯片
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天源TP8018 內(nèi)置MOS 1.8A 平均電流型 LED 降壓恒流驅(qū)動
天源TP8025A 2.5A平均電流型 LED 降壓恒流車燈驅(qū)動器
“愛車生活”北斗GPS定位數(shù)據(jù)與車輛控制系統(tǒng)的深度耦合
天源TP8005 36V 1.2A 高調(diào)光比 降壓型 LED 芯片
天源TP8006 40V 高調(diào)光比 LED 驅(qū)動器 方案應(yīng)用等技術(shù)支持
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