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汽車智能化“卷”向車燈,安森美兩款重磅方案透露出哪些趨勢(shì)?

汽車智能化“卷”向車燈,安森美兩款重磅方案透露出哪些趨勢(shì)?

作者:安森美 一直以來(lái),車燈伴隨著汽車的發(fā)展而不斷進(jìn)化,尤其是汽車的智能化趨勢(shì)之下,車企更為重視消費(fèi)需求,致力提供智能化、個(gè)性化以及更貼心的服務(wù),車燈作為整車中的吸睛部件,被賦予 ...
2024年09月20日 21:21   |  
汽車LED   車燈   汽車照明  

4D雷達(dá):ADAS領(lǐng)域的新一代感知神器

來(lái)源:Avnet 如今的新車發(fā)布會(huì),如果沒(méi)有NOA(Navigate on Autopilot自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛)功能,那都不能算作一場(chǎng)合格的發(fā)布會(huì)。高速NOA、環(huán)線NOA甚至城市NOA的不斷普及,標(biāo)志著L2+大范圍落地 ...
2024年09月20日 14:49   |  
4D雷達(dá)   ADAS  

直流電阻和交流電阻區(qū)別詳解

直流電阻和交流電阻在電學(xué)領(lǐng)域中是兩個(gè)重要的概念,它們之間存在多個(gè)方面的區(qū)別。以下是對(duì)兩者區(qū)別的詳細(xì)闡述: 一、直流電阻和交流電阻的定義與特性交流電阻:在具有電阻、電感和電容的電路 ...
2024年09月14日 11:58

測(cè)試主板天線性能對(duì)藍(lán)牙信號(hào)的影響

主板的天線在增強(qiáng)藍(lán)牙信號(hào)方面確實(shí)扮演著重要角色。以下是對(duì)此問(wèn)題的詳細(xì)分析:一、主板天線對(duì)藍(lán)牙信號(hào)的影響 [*]必要性:主板集成藍(lán)牙模塊時(shí),通常需要通過(guò)天線來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的收發(fā)。天線在藍(lán)牙 ...
2024年09月14日 11:47
Vishay推出含Immersion許可的新款多尺寸、多力度級(jí)別IHPT觸控反饋執(zhí)行器

Vishay推出含Immersion許可的新款多尺寸、多力度級(jí)別IHPT觸控反饋執(zhí)行器

器件節(jié)省成本和空間,力度達(dá)120 N,額定工作電壓低至12 V(8 V至16 V),可提供車載和商用高分辨觸控效果 威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)推出新增五款不同尺寸 ...
2024年09月13日 18:31   |  
觸控反饋   執(zhí)行器   IHPT  
設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

Key Design Considerations for On Board Charger 作者:安森美 改用電動(dòng)汽車 (EV) 后,駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō),他們不再需要驅(qū)車前往加油站,而是必須 ...
2024年09月10日 21:16   |  
車載充電   OBC  

LKT代碼移植加密芯片

LKT代碼移植加密芯片隨著嵌入式設(shè)備的全面普及,開(kāi)發(fā)人員成年累月的成果給客戶帶來(lái)了極大的方便,然而程序盜用的輕而易舉,卻也讓盜版商輕易地獲得了利益,對(duì)開(kāi)發(fā)人員及公司造成了極大的損害。 ...
2024年08月20日 09:52
氧氣測(cè)量在高海撥地區(qū)汽車應(yīng)用

氧氣測(cè)量在高海撥地區(qū)汽車應(yīng)用

在青藏高原行駛的汽車,為什么會(huì)出現(xiàn)高反? 汽車高反與氧傳感器之間存在一定的關(guān)聯(lián)性。汽車高反通常是指汽車在高原地區(qū)因氧氣稀薄而產(chǎn)生的動(dòng)力下降現(xiàn)象,我的車在318國(guó)道和219國(guó)道都出現(xiàn)了明顯 ...
2024年08月15日 09:38
完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引領(lǐng)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展

完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引領(lǐng)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展

來(lái)源:Avnet 在綠色出行的大潮中,電動(dòng)汽車以零排放、低噪音、高效能等特性,成為新時(shí)代的交通寵兒。而充電基礎(chǔ)設(shè)施作為電動(dòng)汽車的“能量補(bǔ)給站”,其技術(shù)深度與成熟度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的 ...
2024年08月12日 15:57   |  
充電  
傳感器融合:如何讓自動(dòng)駕駛“看”得更清楚?

傳感器融合:如何讓自動(dòng)駕駛“看”得更清楚?

來(lái)源:Mouser 自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)不僅僅是汽車技術(shù)的飛躍,更是人們對(duì)汽車移動(dòng)性的感知和互動(dòng)方式的一場(chǎng)革命。這一轉(zhuǎn)變的核心就是傳感器融合。 在自動(dòng)駕駛汽車中,傳感器融合是一項(xiàng)對(duì)車輛安全 ...
2024年08月09日 16:44   |  
傳感器   自動(dòng)駕駛  
【聚焦MIPI】系列之二:汽車SerDes實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器

【聚焦MIPI】系列之二:汽車SerDes實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器

本文主要內(nèi)容來(lái)源:是德科技 HDR 相機(jī)的世界不僅限于為您的手機(jī)或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺(jué)效果。如今,高性能相機(jī)越來(lái)越多地應(yīng)用于現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛汽車 ...
2024年08月06日 18:24   |  
MIPI   SerDes   ADAS  
不斷改進(jìn) OBC 設(shè)計(jì),適應(yīng)更高的功率等級(jí)和電壓

不斷改進(jìn) OBC 設(shè)計(jì),適應(yīng)更高的功率等級(jí)和電壓

Evolving OBC Designs for Higher Power Tiers and Voltages 作者:安森美半導(dǎo)體 消費(fèi)者需求不斷攀升,電動(dòng)汽車 (EV) 必須延長(zhǎng)續(xù)航里程,方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車相媲美。解決 ...
2024年08月06日 18:18   |  
OBC   車載充電器  

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