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從汽車到 VR:觸覺技術(shù)如何在多領(lǐng)域創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值

作者:TITAN Haptics 觸覺技術(shù)已不再僅僅是一項(xiàng)功能——它已成為各行業(yè)中公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化、提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。從汽車的豪華體驗(yàn)、沉浸式影院到先進(jìn)的消費(fèi)電子產(chǎn)品,觸覺反饋正在 ...
2024年11月05日 22:03   |  
TITAN   Haptics   觸覺  
車輪上的革命:3D打印如何重塑汽車制造

車輪上的革命:3D打印如何重塑汽車制造

在汽車行業(yè),3D打印技術(shù)正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),改變著傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造流程。這項(xiàng)技術(shù)不僅能夠加速原型制造,還能在最終部件制造、模具制造以及個(gè)性化定制等方面發(fā)揮重要作用。以下是3D打印技術(shù)在汽車 ...
2024年11月04日 16:30   |  
3D  
未來城市脈動(dòng):汽車設(shè)計(jì)革新與交通革命

未來城市脈動(dòng):汽車設(shè)計(jì)革新與交通革命

隨著科技的浪潮不斷推進(jìn),未來汽車設(shè)計(jì)正站在變革的風(fēng)口浪尖,預(yù)示著城市交通的全新篇章。本文將深入探討未來汽車設(shè)計(jì)如何重塑我們的城市交通,引領(lǐng)我們進(jìn)入一個(gè)更高效、更安全、更環(huán)保的出 ...
2024年10月31日 09:43   |  
汽車與城市  

中國(guó)電動(dòng)汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的全球擴(kuò)張

BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級(jí)副總裁曾添康 中國(guó)制造的電動(dòng)汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求而具有巨大的全球潛力。中國(guó)成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技術(shù)使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價(jià)格 ...
2024年10月24日 19:06   |  
電動(dòng)汽車   汽車制造  

基于i.MX8MP和AR0144的高效視覺解決方案

一、應(yīng)用場(chǎng)景描述及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 該方案采用NXP的i.MX8MP作為主控平臺(tái),搭配onsemi的AR0144圖像傳感器。系統(tǒng)利用AR0144傳感器采集環(huán)境圖像數(shù)據(jù),隨后通過i.MX8MP處理器進(jìn)行高效的圖像分析和 ...
2024年10月24日 16:32   |  
大大通   汽車   DMS   圖像處理   4K  
觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面

觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面

Microchip Technology Inc 汽車觸摸屏控制器業(yè)務(wù)部 資深產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理 Thomas Souche 車載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車買家在評(píng)判汽車技術(shù)含量和創(chuàng)新水平時(shí)首要考慮的指標(biāo)之一。車載顯示 ...
2024年10月22日 19:13   |  
OLED顯示屏   車載顯示屏  
高性能車載視頻監(jiān)控、部標(biāo)一體機(jī)方案,基于米爾全志T527系列核心板

高性能車載視頻監(jiān)控、部標(biāo)一體機(jī)方案,基于米爾全志T527系列核心板

在國(guó)內(nèi)對(duì)于特種車輛有重點(diǎn)安全防范要求,"兩客一危"是對(duì)道路運(yùn)輸車輛的一種分類方式,其中“兩客”指的是客運(yùn)車輛和公交車輛,而“一!敝傅氖俏kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。這種分類方式主要用于強(qiáng)調(diào)這些 ...
2024年10月18日 17:16   |  
米爾   全志   T527   嵌入式   部標(biāo)一體機(jī)  
基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航

基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航

作者:商瑞 陳嬌 隨著汽車智能化程度的快速提高,大量新的處理器和系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)被廣泛引入到車輛中,無論是在駕駛還是座艙等場(chǎng)景,無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式, ...
2024年10月11日 18:23   |  
智能駕駛   GPU   功能安全  
優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

作者:WT文曄科技 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大 ...
2024年09月25日 19:46   |  
電源管理   MAX25232   MAX20480   電源系統(tǒng)監(jiān)測(cè)   MAX20411  
電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇

電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇

作者:安森美公司 壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過皮帶帶動(dòng)壓縮 ...
2024年09月25日 18:22   |  
SiC   MOSFET   電動(dòng)壓縮機(jī)  
淺談電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

淺談電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

單位:浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 作者:田昊洋 摘要:隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,供電設(shè)備的安全性成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。為了確保電動(dòng)汽車供電設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行,并保障使用人員和周 ...
2024年09月24日 19:06   |  
汽車供電   充電樁  
LED矩陣管理器賦能高密度汽車智能安全前照燈系統(tǒng)

LED矩陣管理器賦能高密度汽車智能安全前照燈系統(tǒng)

作者:Jason Bai,ADI應(yīng)用工程師 摘要 LED矩陣管理器為原始設(shè)備制造商(OEM)提供先進(jìn)的前照燈系統(tǒng),以增強(qiáng)安全性并塑造品牌差異性。該系統(tǒng)提供無縫集成、高性能和安全特性,并有效降低了電磁 ...
2024年09月24日 18:46   |  
LED矩陣   自適應(yīng)駕駛光束   ADB  

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