西門子數(shù)字化工業(yè)軟件汽車與交通行業(yè)副總裁 Nand Kochhar
（圖片來源：西門子）
軟件定義汽車（SDV）在今天似乎已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài)，原始設(shè)備制造商（OEM）及其價(jià)值鏈開始重新思考車輛的 ...
作者：夏青
摘要：
隨著智能汽車邁入“軟件定義汽車”時(shí)代，主流車規(guī)MCU平臺(tái)如瑞薩RH850正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：復(fù)雜的多核架構(gòu)、功能安全認(rèn)證、代碼質(zhì)量要求不斷攀升。與此同時(shí)，全球汽車產(chǎn) ...
作者：意法半導(dǎo)體專家Giulia Nicotra, Giusy Gambino, Francesco Macina及Salvatore Abbisso
隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜，車企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，多輸出 ...
緊湊型SOD-123FL瞬態(tài)抑制二極管的峰值功率比SZSMF4L系列高出50%，幫助工程師保護(hù)空間有限的電動(dòng)汽車和汽車電子產(chǎn)品免受高壓浪涌的影響。
Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）推出 SZSMF6L系列 單 ...
作者：ROHM半導(dǎo)體（ROHM Semiconductor）應(yīng)用營(yíng)銷經(jīng)理 Imane Fouaide和應(yīng)用工程高級(jí)經(jīng)理 Christian Felgemacher
引言
要實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)的目標(biāo)，交通工具的電動(dòng)化至關(guān)重要。更輕、更高效的電子 ...
1700V功率器件關(guān)鍵特點(diǎn)
[*]材料優(yōu)勢(shì)
[*]SiC（碳化硅）：主流選擇，耐高壓、高溫（結(jié)溫＞200℃），開關(guān)頻率高（降低濾波器體積），效率提升5-10%。
[*]耐壓與可靠性
[*]阻斷電壓≥1700V ...
作者：Andreas Pellkofer，系統(tǒng)應(yīng)用工程師
Madhura Deyanda Poonacha，產(chǎn)品營(yíng)銷專家
ADI公司
摘要
現(xiàn)代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能，因此，行業(yè)對(duì)電子控制單元(ECU)的需求 ...
深夜的高速公路上，一輛故障貨車司機(jī)按下求救鍵的瞬間，距離他最近的救援拖車已收到平臺(tái)指令，車載導(dǎo)航自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線。這一高效協(xié)同場(chǎng)景背后，是拖車公司與北斗GPS定位平臺(tái)的深度合作——傳 ...
2025年08月20日 17:02
作者： Matt McWhinney and Kirk Ulery, Molex and Shawn Luke, DigiKey
來源：Digikey
汽車行業(yè)的變革是一個(gè)熱門話題。技術(shù)的進(jìn)步正推動(dòng)著汽車領(lǐng)域的諸多趨勢(shì)和更新，既有零排放汽車和自動(dòng) ...
3G/4G 車載監(jiān)控錄像機(jī)（簡(jiǎn)稱車載監(jiān)控設(shè)備）憑借其實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)監(jiān)控的特性，在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其核心作用是通過視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄和遠(yuǎn)程管理，提升運(yùn)營(yíng)安全性、效率及監(jiān)管能力。以下是 ...
本文提出了一種以 SiC MOSFET 做為開關(guān)器件的氫燃料電池 DC/DC 變換器設(shè)計(jì)方案。該 DC/DC 變換器方案，采用模塊化設(shè)計(jì)，以應(yīng)對(duì)多組氫燃料電池的電力轉(zhuǎn)化需求。模塊采用三相交錯(cuò)并聯(lián)升壓電路拓?fù)?...
作者：泰克科技
隨著電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)邁向800V高壓時(shí)代，如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測(cè)試測(cè)量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編 ...
