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四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局

四大核心要素驅(qū)動(dòng)汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競(jìng)爭(zhēng)格局

作者:北京華興萬邦管理咨詢有限公司 翔煜 商瑞 智能汽車時(shí)代的加速到來,使車載智能系統(tǒng)面臨前所未有的算力需求。隨著越來越多車型引入電子電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)向中心化、智能駕駛的多傳感器融合、 ...
2025年06月30日 18:33   |  
汽車智能化   Imagination   DXS   GPU   智能座艙  
超越石英鐘:BAW 時(shí)鐘如何重新定義 ADAS 和 IVI

超越石英鐘:BAW 時(shí)鐘如何重新定義 ADAS 和 IVI

作者:德州儀器 在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過程中,為實(shí)現(xiàn)軟件驅(qū)動(dòng)的決策,需要精確的定時(shí)和可靠的時(shí)鐘電路。從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),汽車 ...
2025年06月26日 18:33   |  
HPC   ADAS   域控制器   BAW時(shí)鐘   IVI  

我司招全職注冊(cè)一級(jí)消防工程師

要求:持有消防證 配合注冊(cè)在企業(yè) 具有入企檢查安全隱患并提出相應(yīng)的整改措施經(jīng)驗(yàn) 入職崗位是技術(shù)咨詢,年薪12w 繳納五險(xiǎn)一金 不提供住宿 法定節(jié)假日放假,單休 春節(jié)放假時(shí)間大概在半個(gè)月 在 ...
2025年06月23日 10:37

自動(dòng)駕駛的未來在何處?已然藏在您的愛車中

作者:德州儀器 半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于設(shè)計(jì)不斷發(fā)展的新型汽車至關(guān)重要。如今,一輛汽車配備有 1,000 到 3,500 個(gè)半導(dǎo)體。隨著駕駛員對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等功能的重視程度持續(xù)提升,半導(dǎo)體在 ...
2025年06月13日 20:03   |  
ADAS   功能安全   自動(dòng)駕駛  
車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇

車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇

作者:安森美 向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新,在區(qū)域控制器中集成受保護(hù)的半導(dǎo)體開關(guān)。電子保險(xiǎn)絲和 SmartFET 可為負(fù)載、傳感器和執(zhí)行器提供保護(hù),從而提高功能安全性 ...
2025年06月05日 18:38   |  
SmartFET   PDU   電源分配單元   低壓配電   區(qū)域控制  
從裝飾到交互,艾邁斯歐司朗OSP開放協(xié)議重構(gòu)動(dòng)態(tài)照明交互脈絡(luò)

從裝飾到交互,艾邁斯歐司朗OSP開放協(xié)議重構(gòu)動(dòng)態(tài)照明交互脈絡(luò)

作者:艾邁斯歐司朗 隨著汽車智能化浪潮的推進(jìn),車內(nèi)氛圍燈已從簡(jiǎn)單的裝飾功能升級(jí)為智能座艙體驗(yàn)的核心要素。消費(fèi)者對(duì)座艙的交互性、個(gè)性化和情感化需求日益增長(zhǎng),推動(dòng)照明系統(tǒng)向動(dòng)態(tài)化、高 ...
2025年06月04日 18:51   |  
氛圍燈   OSP   汽車LED   OSIRE  

海外限制再收緊、國內(nèi)科技加速突圍,半導(dǎo)體已到左側(cè)關(guān)注時(shí)?

節(jié)前,半導(dǎo)體板塊受海外政策變動(dòng)影響,整體波動(dòng)較大。先是美國商務(wù)部要求全球三大EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)公司對(duì)華斷供芯片設(shè)計(jì)軟件,以限制中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此后,海外媒體報(bào)道特朗普政府計(jì) ...
2025年06月04日 13:51

低功耗藍(lán)牙的車門無感解鎖方案介紹

從早期的機(jī)械鑰匙到RF遙控鑰匙,再到近場(chǎng)通信(NFC),無線解鎖技術(shù)始終朝著更便捷、更智能的方向演進(jìn)。然而,傳統(tǒng)方案存在明顯局限:鑰匙啟動(dòng),經(jīng)常忘記帶鑰匙;NFC需主動(dòng)觸碰設(shè)備,均無法實(shí)現(xiàn) ...
2025年06月03日 17:55   |  
低功耗藍(lán)牙   BLE模塊   RSSI   無感開鎖   靠近解鎖  
泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用

泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的應(yīng)用

作者:泰克科技 隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù),憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn),被廣 ...
2025年05月30日 19:56   |  
V-by-One   汽車電子測(cè)試  
10BASE-T1S 以太網(wǎng) —— 連接物理世界和數(shù)字世界

10BASE-T1S 以太網(wǎng) —— 連接物理世界和數(shù)字世界

Microchip Technology Inc. 汽車信息娛樂系統(tǒng)業(yè)務(wù)部 資深營銷經(jīng)理 Henry Muyshondt 汽車網(wǎng)絡(luò)的演變:從特定領(lǐng)域到基于以太網(wǎng)的區(qū)域架構(gòu) 長(zhǎng)期以來,汽車一直是整個(gè)世界復(fù)雜性和創(chuàng)新性 ...
2025年05月27日 18:50   |  
10BASE-T1S   以太網(wǎng)   區(qū)域架構(gòu)  
高壓不懼,小巧有力——納芯微車規(guī)級(jí)絕壓傳感器NSPAD1N拓展壓力傳感性能邊界

高壓不懼,小巧有力——納芯微車規(guī)級(jí)絕壓傳感器NSPAD1N拓展壓力傳感性能邊界

作者:納芯微 近日,納芯微發(fā)布全新 NSPAD1N 系列超小體積絕壓傳感器,專為車規(guī)及多種壓力檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景打造。該系列產(chǎn)品具備高精度、低功耗、快速響應(yīng)和強(qiáng)承壓能力,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),支持 ...
2025年05月23日 18:30   |  
絕壓傳感器   NSPAD1N   壓力檢測(cè)  
驅(qū)動(dòng)汽車電子創(chuàng)新:RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

驅(qū)動(dòng)汽車電子創(chuàng)新:RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

——高性能示波器助力汽車電子系統(tǒng)開發(fā)與驗(yàn)證 作者:普源精電RIGOL 在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中,智能化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起正在重塑汽車的電子架構(gòu)。隨著車輛功能的日益復(fù)雜, ...
2025年05月23日 18:17   |  
DHO5000   串行總線分析   CAN-FD  

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