高通上周五推出了新的C-V2X芯片組及參考設(shè)計(jì)，幫助汽車通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與其他設(shè)備通信。這將有助于汽車廠商推進(jìn)全自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)計(jì)劃。
高通9150 C-V2X芯片組預(yù)計(jì)將于2018年下半年提供商用樣片。這一芯片組的技術(shù)基于電信行業(yè)的3GPP規(guī)范。 與此同時(shí)，高通的C-V2X參考設(shè)計(jì)集成了9150 C-V2X芯片組、運(yùn)行智能交通系統(tǒng)（ITS）V2X堆棧的應(yīng)用處理器，以及硬件安全模塊（HSM）。 多家汽車廠商將使用高通的芯片組，包括福特、奧迪、標(biāo)致雪鐵龍和上汽。 C-V2X技術(shù)包含兩種數(shù)據(jù)傳輸模塊，即直接通信和基于網(wǎng)絡(luò)的通信。對于車載安全功能和自動(dòng)駕駛功能的配置來說，這都是關(guān)鍵。 例如，直接通信技術(shù)使車輛可以通過低時(shí)延傳輸探測環(huán)境，與環(huán)境交換信息，從而優(yōu)化車輛對環(huán)境的感知能力。利用全球統(tǒng)一的5.9GHz ITS頻段，9150 C-V2X芯片組可以實(shí)現(xiàn)車輛到車輛（V2V）、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I），以及車輛到行人（V2P）的信息傳輸，同時(shí)不需要使用SIM卡、運(yùn)營商的移動(dòng)通信服務(wù)，以及網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助。 在此基礎(chǔ)上，C-V2X基于網(wǎng)絡(luò)的通信功能支持4G和5G網(wǎng)絡(luò)，支持車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)，以及越來越多的高級信息安全應(yīng)用場景。 |
