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4月22日，LG電子公司宣布，將正式退出電動(dòng)汽車（EV）充電樁業(yè)務(wù)。這一決定標(biāo)志著LG電子在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整，以及面對(duì)全球市場(chǎng)需求變化所做出的應(yīng)對(duì)。 LG電子在本周二發(fā)布的官方聲明中表示，由于全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)不及預(yù)期，公司決定退出充電樁業(yè)務(wù)。其子公司HiEV Charger，這一專注于電動(dòng)汽車充電器生產(chǎn)的實(shí)體，將被清算。相關(guān)員工將重新分配至LG電子的其他部門，以確保人員安置的平穩(wěn)過渡。 自2018年開始初期研究開發(fā)以來，LG電子在電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)投入了大量資源。2022年，公司通過收購HiEV Charger（前身為AppleMango），進(jìn)一步鞏固了其在該領(lǐng)域的地位。此后，LG電子在韓國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)積極布局充電解決方案，包括在零售店安裝充電樁并設(shè)立生產(chǎn)工廠。然而，盡管有這些努力，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的長(zhǎng)期停滯使得LG電子不得不重新評(píng)估其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。 LG電子在聲明中強(qiáng)調(diào)，盡管退出了充電樁業(yè)務(wù)，但公司將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供維護(hù)服務(wù)，確�？蛻舻氖褂皿w驗(yàn)不受影響。同時(shí)，LG電子表示，未來將把戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到暖通空調(diào)（HVAC）等其他具有增長(zhǎng)潛力的業(yè)務(wù)上，以推動(dòng)公司的整體發(fā)展。 此次調(diào)整是LG電子面對(duì)市場(chǎng)變化所做出的重要決策。近年來，盡管電動(dòng)汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但受多種因素影響，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)并未達(dá)到預(yù)期。這導(dǎo)致部分規(guī)劃產(chǎn)能出現(xiàn)延遲、擱置甚至取消的情況。LG電子的退出，無疑給電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)帶來了一定的震動(dòng)，也反映了當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性。 值得一提的是，LG電子的母公司LG集團(tuán)旗下的LG新能源公司也在近期做出了類似的戰(zhàn)略調(diào)整。LG新能源宣布退出與印尼的一個(gè)價(jià)值約85億美元的電動(dòng)汽車電池制造項(xiàng)目，同樣是由于市場(chǎng)狀況和投資環(huán)境的變化。這一系列動(dòng)作表明，LG集團(tuán)正在重新評(píng)估其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資策略，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的波動(dòng)和挑戰(zhàn)。 |
