隨著汽車技術(shù)采用的電子元器件數(shù)量不斷增加，設(shè)計(jì)人員開始采用Zonal架構(gòu)來充分提升各個(gè)子系統(tǒng)的效率，同時(shí)能夠更輕松地管理整車的硬件和軟件棧。貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出新一期Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）技術(shù)系列，介紹Zonal架構(gòu)的優(yōu)勢以及它為軟件定義車輛 (SDV) 提供的增強(qiáng)型連接功能。本期EIT技術(shù)內(nèi)容系列將深入探討Zonal架構(gòu)的設(shè)計(jì)理念、虛擬化及其應(yīng)用，以及它如何推動未來的汽車創(chuàng)新。
隨著汽車行業(yè)向電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，這些現(xiàn)代化設(shè)計(jì)需要對大量硬件和軟件進(jìn)行升級。通過將整車劃分為滿足特定功能的不同區(qū)域并實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算平臺，可以優(yōu)化車輛性能。這種方法將提高汽車的可靠性，增強(qiáng)汽車的性能并延長汽車的使用壽命，最終讓駕乘車輛成為一種沉浸式使用體驗(yàn)。貿(mào)澤本期EIT系列探討了這種新架構(gòu)如何為汽車設(shè)計(jì)和工程開啟諸多可能性。 歡迎收聽《科技在你我之間》播客，貿(mào)澤技術(shù)內(nèi)容總監(jiān)雷蒙德·嚴(yán)與ETAS的首席技術(shù)官Christian Uebber討論了先進(jìn)架構(gòu)的復(fù)雜性。他們介紹了過渡到新計(jì)算平臺所需的軟件和硬件變化，并強(qiáng)調(diào)了協(xié)同設(shè)計(jì)時(shí)各種考慮因素的重要性。 雷蒙德·嚴(yán)表示：“在我們新一期的談話中，我們探討了向Zonal架構(gòu)轉(zhuǎn)變的可能性。這種前瞻性的方法將徹底改變車輛空間設(shè)計(jì)，我們將與該領(lǐng)域的知名專家進(jìn)行探討，深入研究其各種應(yīng)用。” 本系列包含多篇技術(shù)文章、以及信息圖和視頻等，介紹了SDV的興起以及Zonal架構(gòu)如何提高車輛的安全性、效率和個(gè)性化。這些資源將為考慮利用這種新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)優(yōu)勢的汽車工程師提供指導(dǎo)。 自從2015年推出以來，貿(mào)澤的EIT計(jì)劃已成為電子元器件行業(yè)知名度和市場認(rèn)可度非常高的推廣計(jì)劃之一。如需進(jìn)一步了解，請?jiān)L問https://www.mouser.cn/empowering-innovation-sc/，并關(guān)注貿(mào)澤微信公眾號Mouserelectronics和微博賬號以及貿(mào)澤電子B站官方賬號。 |
