|
德州儀器白皮書(shū) 在過(guò)去幾十年中，電子產(chǎn)品在汽車系統(tǒng)創(chuàng)新中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。新的半導(dǎo)體器件與新穎的特性相結(jié)合，增強(qiáng)了汽車機(jī)械系統(tǒng)提供的功能。雖然半導(dǎo)體解決方案和電子產(chǎn)品在汽車電子產(chǎn)品中繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，但展望未來(lái)，汽車創(chuàng)新的更明顯特征將是軟件創(chuàng)新和整合。軟件架構(gòu)的這種變化是通過(guò)開(kāi)發(fā)相關(guān)硬件和半導(dǎo)體解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 本次為大家介紹的是德州儀器《區(qū)域架構(gòu)如何為完全由軟件定義的車輛鋪平道路》白皮書(shū)。本白皮書(shū)將介紹向軟件定義車輛的過(guò)渡，以及向電動(dòng)/電子 (E/E) 區(qū)域架構(gòu)的遷移如何解決配電、傳感器和傳動(dòng)器以及數(shù)據(jù)通信方面的難題。 配電挑戰(zhàn)和解決方案：了解新區(qū)域架構(gòu)對(duì)汽車配電的影響。 智能傳感器和傳動(dòng)器的挑戰(zhàn)和解決方案：了解物理和邏輯 IO 功能的分離以及對(duì)傳感器和傳動(dòng)器的影響。 數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)和解決方案：了解在保持通信安全的情況下所需的數(shù)據(jù)類型組合及其共存性。 區(qū)域架構(gòu)的最終目標(biāo)是完全實(shí)現(xiàn)軟件定義的車輛，將傳感器、執(zhí)行器、區(qū)域模塊和數(shù)據(jù)鏈路的理想標(biāo)準(zhǔn)化組件組合在一起。考慮到這一目標(biāo)，許多不同領(lǐng)域中的各種創(chuàng)意正在以整體方式進(jìn)行整合，從而在未來(lái)幾十年實(shí)現(xiàn)基于軟件的創(chuàng)新。 下載全文： 
【德州儀器白皮書(shū)20241224】區(qū)域架構(gòu)如何為完全由軟件定義的車輛鋪平道路.pdf
(1.21 MB)
|
