英飛凌會(huì)破產(chǎn)嗎？

老郭

自英飛凌的子公司奇夢(mèng)達(dá)進(jìn)入破產(chǎn)清理之后，人們又擔(dān)心英飛凌是否自身難保。據(jù)西方分析人士分析，英飛凌破產(chǎn)的可能性不大。

目前英飛凌最大的負(fù)擔(dān)是長(zhǎng)期債務(wù)，約10億歐元。償還這些債務(wù)的利息是英飛凌的一項(xiàng)巨大負(fù)擔(dān)，尤其在金融風(fēng)暴下公司運(yùn)營(yíng)困難的情況下。

好消息是，英飛凌擁有數(shù)額相當(dāng)?shù)默F(xiàn)金可可出售財(cái)產(chǎn)。有消息稱，該公司有意花1.5億歐元現(xiàn)金以75%的面值回購(gòu)部分債務(wù)。目前這些債務(wù)的市面價(jià)格為面值的65%。

英飛凌最新財(cái)報(bào)顯示，截至3月31，公司第二財(cái)季運(yùn)營(yíng)虧損增加至1.1億歐元，收入下滑至7.47億歐元。公司第一財(cái)季收入為8.3億歐元。

英飛凌在給出的業(yè)績(jī)預(yù)期中表示，公司第三財(cái)季運(yùn)營(yíng)狀況有望大幅改善，公司收入環(huán)比或上漲10%，但全年收入將下滑20%。此前路透分析師曾預(yù)測(cè)，英飛凌第二財(cái)季虧損為1.4億歐元。公司銷售收入尚在分析師預(yù)期線內(nèi)。

受累于全球汽車市場(chǎng)衰退，電子產(chǎn)品渠道商減少庫(kù)存，及子公司奇夢(mèng)達(dá)破產(chǎn)尋求注資的影響，英飛凌當(dāng)季業(yè)績(jī)更顯低迷。

英飛凌股票于今年3月份被剔除出德國(guó)法蘭克福股市DAX指數(shù)，公司股價(jià)在一年中已下跌70%。

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