來(lái)源:集微網(wǎng) 臺(tái)積電車(chē)用暨微控制器業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)處處長(zhǎng)林振銘今(15)日在全球智慧車(chē)高峰論壇表示,臺(tái)積電有完整技術(shù)與足夠產(chǎn)能支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè),他建議車(chē)用芯片廠要建立緩沖庫(kù)存以避免芯片短缺問(wèn)題。 據(jù)臺(tái)媒《中央社》報(bào)道,面對(duì)廣闊的車(chē)用芯片市場(chǎng),臺(tái)積電已做好充足準(zhǔn)備,據(jù)林振銘透露,“臺(tái)積電在邏輯方面已有N5A制程,射頻方面有N6RF。16納米以后要用新存儲(chǔ),預(yù)計(jì)明年有產(chǎn)品設(shè)計(jì)定案,傳感器方面未來(lái)將推進(jìn)到65納米及40納米。此外,臺(tái)積電也投入分離式元件與氮化鎵(GaN)開(kāi)發(fā)。 另外,林振銘也談及前兩年車(chē)用芯片短缺問(wèn)題,“2020年車(chē)用芯片客戶砍單,盡管產(chǎn)線當(dāng)時(shí)已轉(zhuǎn)供應(yīng)電腦與智能手機(jī)廠商,但面對(duì)后來(lái)車(chē)用芯片客戶回頭下單,臺(tái)積電2021年還是花了非常多的力氣,增加50%產(chǎn)能供應(yīng)車(chē)用芯片客戶,并每年持續(xù)加碼支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。” |