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2022年技術(shù)趨勢之預(yù)見

發(fā)布時間:2022-2-11 19:21    發(fā)布者:eechina

作者:Bob O’Donnell

隨著新年到來以及2022年CES的成功舉辦,很多人都想知道今年我們有望看到哪些重要的技術(shù)趨勢?梢灶A(yù)料的是,過去幾年里涌現(xiàn)的一些重要的技術(shù)進(jìn)展會在今年變得越來越重要,影響力也將越來越大,例如5G、AI和云計算等。與此同時,我認(rèn)為還有一些相對較新的領(lǐng)域?qū)⒃?022年收獲大量關(guān)注。

汽車技術(shù)迅速崛起

例如汽車相關(guān)的技術(shù)是今年CES的重頭戲之一,頗有蓄勢卷土重來之勢。之所以說卷土重來,是因為約五年前人們大力投入汽車技術(shù),最后卻發(fā)現(xiàn)短期內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛汽車的期望完全不切實際。如今來到2022年,我相信人們對于實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)進(jìn)步的能力和進(jìn)度抱著更加腳踏實地的態(tài)度。

首先,盡管還有一些預(yù)測高調(diào)地表示能在2025年之前實現(xiàn)全面的自動駕駛,人們還是更加關(guān)注汽車技術(shù)的實際應(yīng)用方面。例如ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))能為司機帶來重要而切實的好處,如檢測到目標(biāo)或其他車輛時自動剎車;檢測司機是否困倦或注意力是否集中;自動保持車道以及其他能夠保障生命安全和減少傷亡的功能。這些看起來可能不如全自動駕駛汽車那般美好,但卻非常實用,并且研究表明這些正是消費者實際上想要的功能。人們對于那些能夠?qū)崿F(xiàn)或者強化ADAS的技術(shù)越來越感興趣,這也將是今年的一個主要技術(shù)趨勢。

與此同時汽車的駕駛艙控制越來越復(fù)雜和顯示屏數(shù)量也大大增加,推動著“軟件定義汽車”這一趨勢的發(fā)展。這個發(fā)展過程可能需要數(shù)年時間,但是毫無疑問我們將會在2022年看到一些大動作。

機器人,無處不在

今年我們還有可能看到在個人機器人領(lǐng)域發(fā)生一些有趣的變革。去年亞馬遜發(fā)布了Astro機器人,打響了該領(lǐng)域初期發(fā)展階段的第一槍。個人機器人領(lǐng)域其他供應(yīng)商的加入和應(yīng)用的開拓有望成為今年科技界的重要里程碑。

PC的復(fù)興

雖然PC的前景算不上十分樂觀,但在現(xiàn)有的一些產(chǎn)品類別中還存在重要的進(jìn)步空間。例如,由于銷售業(yè)績好轉(zhuǎn),對PC關(guān)注度上升,個人電腦市場最近也重整旗鼓,獲益頗豐。因此,PC企業(yè)也呈現(xiàn)了一些近年來非常有趣的一些新設(shè)計和應(yīng)用進(jìn)展。事實上,隨著芯片獲得重要發(fā)展、新型協(xié)處理器和新版本的Windows的發(fā)布以及更多引人注目的新設(shè)計的出現(xiàn),有些人認(rèn)為我們已經(jīng)進(jìn)入了PC的新復(fù)興時代。

趨勢匯聚的協(xié)同效應(yīng)

另一個有趣的大趨勢是5G、人工智能和云計算等獨立的技術(shù)融入到新型的解決方案中。例如,網(wǎng)絡(luò)邊緣計算和分布式計算應(yīng)用的概念本質(zhì)上是將這三種技術(shù)融合在一起,從而實現(xiàn)全新的應(yīng)用。許多組織目前正在利用傳感器、低功耗計算設(shè)備(包括FPGA)、基于AI的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理模型和高速互連功能,創(chuàng)建新型的企業(yè)或消費電子應(yīng)用。這些技術(shù)發(fā)展的最終形態(tài)仍然有待研究,但智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)制造等應(yīng)用都有望從這些全新的技術(shù)組合中受益。
事實上,如果要總結(jié)我們對2022年的期許,那就是過去我們關(guān)注的一些聯(lián)系尚不緊密的核心技術(shù)正逐漸成熟并成為更完善的技術(shù)解決方案的關(guān)鍵組成部分。無論是PC和汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)品,還是個人機器人和5G網(wǎng)絡(luò)等全新領(lǐng)域,賦予這些領(lǐng)域更多智能將成為2022年科技界的重心。

作者簡介:
Bob O’Donnell是市場研究公司TECHnalysis Research的總裁兼首席分析師,該公司為技術(shù)行業(yè)和專業(yè)金融領(lǐng)域提供戰(zhàn)略咨詢和市場研究服務(wù)。

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