大聯(lián)大旗下世平推出基于豪威科技（OmniVision）OV9284的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）解決方案。
圖示1-大聯(lián)大世平基于OmniVision產(chǎn)品推出的DMS方案的展示板圖 伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷高速發(fā)展，汽車已逐漸進(jìn)入尋常百姓家。然而隨著汽車用戶的數(shù)量不斷增加，交通安全問題也變得日益嚴(yán)峻。根據(jù)2020年5月《中國公路貨運行業(yè)智慧安全白皮書》顯示，中國37%的車禍?zhǔn)怯捎谒緳C(jī)因素引起的。因此，駕駛員行為監(jiān)測已成為汽車安全研究的重要一環(huán)。 DMS是駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的簡稱，它能夠在汽車行駛過程中，全天候監(jiān)測駕駛員的疲勞狀態(tài)以及危險駕駛行為。2017年9月，歐洲NCAP發(fā)布Road Map 2025，其中將DMS與AEB等數(shù)項技術(shù)同列為初級安全系統(tǒng)，這也凸顯了DMS系統(tǒng)對于未來汽車設(shè)計的重要性。大聯(lián)大世平基于OmniVision OV9284的DMS方案可用于駕駛員疲勞檢測、駕駛員和乘客行為監(jiān)測以及發(fā)動機(jī)啟動安全認(rèn)證等相關(guān)功能。
圖示2-大聯(lián)大世平基于OmniVision產(chǎn)品推出的DMS方案的實體圖 本方案的核心器件是OmniVision OV9284圖像傳感器，其采用OmniPixel3-GS™技術(shù)，可提供1280 x 800分辨率和高達(dá)120fps的視頻速度。此外，OV9284還配備了業(yè)界先進(jìn)的近紅外（NIR）量子效率（QE），在940納米時效率為12%，這能幫助設(shè)計者用更少LED實現(xiàn)充足照明，從而降低整體系統(tǒng)成本和功耗。
圖示3-大聯(lián)大世平基于OmniVision產(chǎn)品推出的DMS方案的方塊圖 基于OmniVision產(chǎn)品的DMS方案可采集用戶眼睛/臉部的特征，根據(jù)算法推斷用戶的疲勞等級，語音提醒或打開車窗、播放音樂來幫助駕駛員集中注意力，從而避免危險駕駛。并且此方案還支持發(fā)動機(jī)啟動的相關(guān)開發(fā)，只有通過攝像頭捕捉到用戶人臉，發(fā)動機(jī)才啟動。不僅如此，本方案還支持360度車載全景的可視系統(tǒng)，能在高清屏上顯示環(huán)視、前視等圖像信息。 核心技術(shù)優(yōu)勢： OV9284是一款支持1280*800@120fps最大分辨率輸出的圖像傳感器； 支持DVP&MIPI兩種輸出格式； 可在-40℃~105℃溫度下工作，符合車規(guī)應(yīng)用場景； 可選擇12V DC電源輸入或Fakra接口12V輸入。 方案規(guī)格： 近紅外Camera，兩顆紅外補(bǔ)光燈，Lens size：1/4”，Dynamic range：68dB； 支持DVP信號輸出； FAKRA (FPD-LINK) 接口輸出。 |
