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意法半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體，兩家車用半導(dǎo)體領(lǐng)先供應(yīng)商， 攜手推出針對(duì)車用電子各種功能性安全應(yīng)用的新款雙核微控制器（MCU）系列。這款32位器件，可協(xié)助工程設(shè)計(jì)人員解決各種復(fù)雜的安全概念這一難題，以滿足當(dāng)前和未來(lái)的安全規(guī)范。該雙核微控制器系列包括諸多功能，將協(xié)助工程人員專注于應(yīng)用設(shè)計(jì)，并簡(jiǎn)化安全概念開(kāi)發(fā)與認(rèn)證流程。 這一雙核微控制器系列采用業(yè)界領(lǐng)先的32位Power Architecture技術(shù)（意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品型號(hào)是SPC56EL，飛思卡爾是MPC564xL），適合支持各種汽車安全應(yīng)用，包括可提高車輛效率的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置（electric power steering），能改進(jìn)動(dòng)力與駕駛性能的主動(dòng)式懸掛（active suspension）、防震剎車系統(tǒng)（anti-lock braking）以及實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（adaptive cruise control）功能的雷達(dá)。 這款雙核微控制器由意法半導(dǎo)體與飛思卡爾共同研發(fā)設(shè)計(jì)，符合國(guó)際電氣委員會(huì)（IEC）61508和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）26262的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。這些規(guī)范目前已經(jīng)越來(lái)越多地在汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。 單芯片微控制器結(jié)合兩個(gè)高性能內(nèi)核，并搭配高達(dá)1MB的閃存，以及一套針對(duì)安全與電機(jī)控制應(yīng)用（最多能控制2個(gè)無(wú)刷式三相位電機(jī)）的優(yōu)化外設(shè)組件。雙核架構(gòu)可減少系統(tǒng)級(jí)對(duì)重復(fù)組件的需求，進(jìn)而降低整體系統(tǒng)成本。 此外，此款雙核架構(gòu)還具有獨(dú)特的靈活性，可以讓使用者選擇鎖步或雙重平行處理（獨(dú)立內(nèi)核運(yùn)作）模式，從而支持多種安全架構(gòu)，以便用戶自行配置，在安全與性能級(jí)別之間達(dá)到適合的平衡點(diǎn)。 ST– Freescale 聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃自2006年2月開(kāi)始實(shí)施。它通過(guò)開(kāi)發(fā)各種微控制器產(chǎn)品加快汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新步伐，這些產(chǎn)品在車用電子系統(tǒng)的諸多領(lǐng)域體現(xiàn)了出眾的功率和智能性能。消費(fèi)者從中可以享受諸多優(yōu)勢(shì)，包括產(chǎn)品技術(shù)的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新流程縮短，為關(guān)鍵的尖端組件提供真正的雙重資源環(huán)境等。如需了解詳細(xì)信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)下列網(wǎng)址：www.st.com 或www.freescale.com。 |
