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2013年，世界上的民航客機搭載了近30億人次。越來越多的人類依賴這些金屬大鳥在地球上穿梭。這些民航客機的安全性能究竟如何？果殼網(wǎng)為你梳理了目前仍在服役的主流民航機型（不包括公務(wù)機和15座以下的通用飛機），統(tǒng)計了它們的致命事故數(shù)量。這些型號足以覆蓋你在世界各地搭飛機旅行所能乘坐的絕大多數(shù)飛機。 民航客機的型號蕪雜，即便同一型飛機，在其漫長的生產(chǎn)周期中也一直在經(jīng)歷各種改進。這其中最為典型的就是波音737。這款誕生于上世紀六十年代末的飛機已經(jīng)生產(chǎn)了近8000架，經(jīng)歷了三代，第四代波音737也在研發(fā)生產(chǎn)中。 通過分類統(tǒng)計，我們可以看到隨著技術(shù)的進步。與第一代波音737相比，第三代波音737的安全性已經(jīng)有了很大的提高。其他型號的民航客機也是如此，只是因為總體數(shù)量沒有波音737那樣的巨大規(guī)模，因此不在此圖中一一區(qū)分。 圖中的數(shù)據(jù)來自權(quán)威的航空安全組織Aviation Safety Foundation。值得注意的是，這些事故統(tǒng)計也包括了那些被各國軍方采購的以上機型。
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