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以春節(jié)為界，前15天，后25天，在這40天內(nèi)，中國(guó)這片960萬(wàn)平方公里的土地上，一年一度的大遷徙——春運(yùn)——如期來(lái)臨。2014年的春運(yùn)大戲是在1 月16日這天拉開大幕，在距離整整一個(gè)月后，讓我們?cè)賮?lái)盤點(diǎn)一下，奔騰的馬年里，春運(yùn)還那么難么？行在路上的人們，你們還好么？折騰的春運(yùn)到底暗藏了哪些 玄機(jī)，消費(fèi)者你們知道么？ 軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號(hào)黨批量販賣12306賬號(hào)、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價(jià)倒賣 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從鐵路部門獲悉，截至2月12日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客664.7萬(wàn)人次。春運(yùn)28天，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客18107.4萬(wàn)人次，同比增加1964萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12.2％。 2月12日，全國(guó)鐵路全天發(fā)售車票631萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售255.6萬(wàn)張（含手機(jī)31.6萬(wàn)），占發(fā)售量的40.5%。這些數(shù)據(jù)較春運(yùn)前的購(gòu)票高峰下降了不少，火車票銷售頂峰期的1月7日發(fā)售車票835.5萬(wàn)張，其中，互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)客戶端發(fā)售車票451.1萬(wàn)張，占當(dāng)日總售票量的54%。 由此可見，盡管問(wèn)世時(shí)間不長(zhǎng)，12306及其手機(jī)客戶端已經(jīng)成為最具知名度的網(wǎng)站，點(diǎn)擊率和使用率增速迅猛。也正因?yàn)?2306網(wǎng)站的超高人氣，大量應(yīng)用軟件希望分羹其中，過(guò)去數(shù)月，各種搶票軟件開始了與12306的斗智斗勇。與此同時(shí)，以往在線下活躍的黃牛黨，也變身技術(shù)大拿開發(fā)搶票軟件，加入戰(zhàn)局。 直至今日，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)仍未將息。 12306的衍生品們 搶票軟件在2013年春節(jié)前后就已出現(xiàn)，2014年春節(jié)前夕，搶票軟件數(shù)量繁多，難以統(tǒng)計(jì) 自2011年原鐵道部創(chuàng)建12306網(wǎng)站，增加網(wǎng)上火車票銷售平臺(tái)以來(lái)，小小一張火車票的爭(zhēng)奪戰(zhàn)就未曾停歇過(guò)。 經(jīng)過(guò)三年多的運(yùn)營(yíng)，目前12306的火車票日均銷售量占整個(gè)鐵路系統(tǒng)的半數(shù)左右，平均每日約有200萬(wàn)-300萬(wàn)張火車票的銷售額，高峰期翻倍至451萬(wàn)張。巨量銷售背后，是巨額的點(diǎn)擊量。據(jù)Hitwise網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12306日均頁(yè)面流量超過(guò)1.2億，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了京東商城、去哪兒等電商、出行網(wǎng)站。 由于流量太大，創(chuàng)建三年多以來(lái)，12306的用戶體驗(yàn)一直廣被病詬，罵聲不斷，但鐵路系統(tǒng)堅(jiān)持不愿與其他機(jī)構(gòu)和網(wǎng)站分羹火車票的銷售市場(chǎng)。淘寶、京東、攜程等公司開設(shè)的買票業(yè)務(wù)，均被中國(guó)鐵路總公司否認(rèn)合法性，一些公司無(wú)奈之下，只好圍繞12306的購(gòu)票系統(tǒng)做搶票軟件。 業(yè)內(nèi)知情人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，搶票軟件在2013年春節(jié)前后就已出現(xiàn)，2014年春節(jié)前夕，搶票軟件數(shù)量繁多，難以統(tǒng)計(jì)。以正規(guī)公司開發(fā)的搶票軟件而言，有360公司出品“360搶票王”，UC公司和網(wǎng)易開發(fā)的UC機(jī)器人搶票和網(wǎng)易火車票的手機(jī)客戶端，獵豹瀏覽器則不僅在[url=]電腦[/url]和手機(jī)端開發(fā)了搶票工具，其微信也擁有搶票功能。就連百度也開發(fā)了一款百度搶票神器參與戰(zhàn)局。 除了上述公司以外，曾獲“全球移動(dòng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”的觸寶團(tuán)隊(duì)開發(fā)了觸寶號(hào)碼助手。搜狗則開發(fā)出一款12306助手，另外曾開發(fā)出“航班管家”的活力天匯科技，也開發(fā)了一款高鐵管家軟件，在春節(jié)前亦悄悄裝入了一個(gè)搶票插件。 這些搶票軟件被買不到票的人們追捧。2014年春運(yùn)開始前夕，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)便披露各自的搶票軟件取得了不錯(cuò)的成績(jī)：360搶票成功用戶達(dá)到139萬(wàn)，獵豹瀏覽器新增超過(guò)100萬(wàn)用戶，而微信搶票應(yīng)用的用戶也在一天之內(nèi)陡增近20萬(wàn)。高鐵管家市場(chǎng)總監(jiān)張洪基亦向記者表示，盡管2013年4月底才上線，春節(jié)前夕高鐵管家的實(shí)際使用戶就突破1000萬(wàn)人，月活躍量300萬(wàn)。 神器的看家本領(lǐng) 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者亦嘗試了百度衛(wèi)士、360、獵豹瀏覽器等搶票軟件，發(fā)現(xiàn)這些搶票軟件確實(shí)較12306方便 黃頁(yè)齡便是被搶票軟件吸引進(jìn)來(lái)的新增用戶之一。 2013年1月17日，黃頁(yè)齡一早就掛在網(wǎng)上搶火車票。她要買的是2月6日從廣西南寧返回北京的火車票�！按汗�(jié)回家的車票就沒搶到，被迫買了[url=]機(jī)票[/url]，好貴！返程怎么著也要搶到票，省點(diǎn)錢。” 在北京當(dāng)個(gè)小白領(lǐng)的黃頁(yè)齡告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者， 1月29日回家的機(jī)票價(jià)格含稅接近2200元，而火車票臥鋪才500元左右，差價(jià)四倍，黃頁(yè)齡打算省點(diǎn)錢，搶到返程的火車票。為了這個(gè)艱巨的搶票大計(jì)，她甚至跟上司扯了個(gè)謊，說(shuō)不舒服輸液，用這個(gè)偷來(lái)的工作日專心搶票。 由于1月初的搶票經(jīng)歷，黃頁(yè)齡知道自己家鄉(xiāng)的火車票緊俏熱門，如果像上次一樣單純登陸12306網(wǎng)站去買票，恐怕又會(huì)失望而歸：1月8日上午8：00整，鐵路部門放出1月27日的火車票，可黃頁(yè)齡上網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)根本刷不上去，好不容易打開頁(yè)面了，三趟南寧與北京往返的車次已被一搶而空。 因此，黃頁(yè)齡搜索各大論壇，求取搶票經(jīng)驗(yàn)后，獲知如果裝上搶票軟件，便可增加購(gòu)票幾率。她嘗試著下載百度衛(wèi)士“搶票神器”，用軟件搶火車票。在輸入基本信息的簡(jiǎn)單操作后約二十分鐘，搶票軟件顯示“搶票成功，請(qǐng)?jiān)?5分鐘之內(nèi)完成[url=]支付[/url]”。黃頁(yè)齡既驚又喜。 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者亦嘗試了百度衛(wèi)士、360、獵豹瀏覽器等搶票軟件，發(fā)現(xiàn)這些搶票軟件確實(shí)較12306方便。和百度衛(wèi)士一樣，360瀏覽器的“二代搶票”平臺(tái)包括“預(yù)約提醒”、“提前49天搶票”、“代買模式”等多項(xiàng)功能；獵豹瀏覽器只需在系統(tǒng)中綁定個(gè)人的12306網(wǎng)站賬號(hào)，并提交出行日期、車次、席別等購(gòu)票信息，云端[url=]服務(wù)器[/url]就會(huì)在12306網(wǎng)站放票的時(shí)候智能提交訂單，訂購(gòu)成功自動(dòng)完成支付，并及時(shí)短信提醒用戶。 百度方面解釋道，用戶之所以能搶到票，是充分利用百度手機(jī)瀏覽器的“實(shí)時(shí)抓取”功能，隨時(shí)隨地掌握12306的售票時(shí)間，并以每隔5秒自動(dòng)進(jìn)行頁(yè)面刷新的超高頻率進(jìn)行搶票。在如此高頻率的支撐下只要系統(tǒng)出票，百度手機(jī)瀏覽器就會(huì)立即幫助用戶提交購(gòu)票申請(qǐng)，大幅提升用戶購(gòu)票的成功率。此外，百度手機(jī)瀏覽器還配有“搶退票”功能。用戶只要點(diǎn)擊“搶票”按鈕，就可以實(shí)現(xiàn)不間斷地刷票，但凡系統(tǒng)出現(xiàn)哪怕一張退票，瀏覽器會(huì)以閃電般的速度為用戶搶票。 搶票軟件的“黃�！辨湕l 軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號(hào)黨批量販賣12306賬號(hào)、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價(jià)倒賣——整個(gè)利益鏈分工明確，互相銜接 搶票軟件雖然幫助一些買不到票的人們緩解了購(gòu)票難題，但更多人卻感到今年的購(gòu)票之難比往年更甚。 其中一個(gè)最重要的原因是網(wǎng)絡(luò)黃牛的猖獗。1月8日，中央電視臺(tái)的一則調(diào)查報(bào)道中顯示，在普通人刷不到票的同時(shí)，黃牛利用黃牛搶票軟件瘋狂刷票，短短十分鐘內(nèi)即可刷出1245張車票。幾乎一下子把整列火車票卷走。 雖然鐵路部門近幾年推行火車票實(shí)名制、大力發(fā)展鐵路運(yùn)力等措施都是為了遏制黃牛，可這幾年黃牛未見消失反倒更為猖獗，并隨著火車票的銷售從線下轉(zhuǎn)到線上，網(wǎng)上火車票也就越來(lái)越難買到。 為了調(diào)查網(wǎng)絡(luò)黃牛的生存鏈，金山獵豹于去年悄悄成立了一個(gè)“打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛專家小組”，設(shè)立100萬(wàn)元專項(xiàng)基金。該小組分別由技術(shù)工程師、產(chǎn)品工程師以及市場(chǎng)人員組成，有人負(fù)責(zé)臥底調(diào)查，套取黃牛信任，購(gòu)買非法產(chǎn)品，交給技術(shù)人員在后方做研究分析，破解技術(shù)難題。 三個(gè)月間，小組成員深入北京、廣州、珠海多個(gè)城市火車站、地下室、小餐館，與黃牛接頭，臥底調(diào)查。最終，撰寫了一份上萬(wàn)字的《打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛調(diào)查報(bào)告》，一條黃牛搶票軟件背后的黑色產(chǎn)業(yè)鏈由此浮出水面。 據(jù)報(bào)告透露，目前市場(chǎng)已有大量搶票軟件。制作這些搶票軟件的技術(shù)門檻并不高，稍具軟件開發(fā)能力即可自制一個(gè)此類軟件。不同版本售價(jià)各異。從5元一個(gè)的“入門版”，到收費(fèi)2000元~4000元／月的“企業(yè)版”，搶票軟件已經(jīng)形成檔次、質(zhì)量齊全的“產(chǎn)業(yè)”生態(tài)。開發(fā)者設(shè)有專門客服QQ進(jìn)行銷售和問(wèn)題解答。 “搶票黨”從軟件開發(fā)者手中購(gòu)得搶票軟件，搶得大量車票后，為“產(chǎn)業(yè)下游”的黃牛供票。黃牛再通過(guò)QQ群等渠道，向旅客倒賣手上的有效車票。由于12306限定搶得車票后，支付須在45分鐘內(nèi)完成，從刷票黨到黃牛再到旅客，必須高效運(yùn)轉(zhuǎn)，高度配合。 12306賬號(hào)和身份證號(hào)是“搶票黨”囤票的必要信息，由此催生了“賬號(hào)黨”。他們通過(guò)編造虛假的身份證號(hào)等信息，大量注冊(cè)12306賬號(hào)，并銷售給“搶票黨”。一般通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)出售給“搶票黨”，價(jià)格為0.5元一個(gè)。 軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號(hào)黨批量販賣12306賬號(hào)、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價(jià)倒賣——整個(gè)利益鏈分工明確，互相銜接。 “各類人員主要通過(guò)QQ群溝通，通過(guò)銀行匯款、轉(zhuǎn)賬或支付寶直接交易。”金山工程師許琪說(shuō)道。 《打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛調(diào)查報(bào)告》顯示，目前其了解和掌握的非法黃牛軟件主要包括：捷程訂票助手、鐵路通、Tthelper、飛鳥訂票助手、911等產(chǎn)品。 攻防轉(zhuǎn)換戰(zhàn) 有意思的是，盡管鐵路部門明言不建議使用搶票插件，新版12306的售票系統(tǒng)卻新增了刷票功能 雖然都是搶票軟件，金山、360等公司卻認(rèn)為自己與黃牛軟件不同，金山、百度等公司認(rèn)為自己的軟件并不涉及謀利，并未加價(jià)銷售為用戶搶來(lái)的火車票，而僅僅是增加用戶買票的便利性，與黃牛軟件有本質(zhì)上的不同。 不過(guò)，鐵路部門似乎并不這么看。2013年9月，眾多網(wǎng)民反映稱，使用搶票插件或手機(jī)客戶端登錄12306網(wǎng)站購(gòu)票時(shí)，遭遇驗(yàn)證碼提交失敗、無(wú)法登錄賬號(hào)等異常現(xiàn)象。隨后，金山獵豹瀏覽器官方微博和奇虎360公司證實(shí)，12306官網(wǎng)對(duì)所有帶有搶票插件的瀏覽器進(jìn)行了屏蔽。盡管金山和360隨后一再改進(jìn)軟件破除封鎖，均被12306網(wǎng)重新屏蔽。 12306亦在官網(wǎng)及媒體上提示購(gòu)票者慎用瀏覽器搶票。一方面是因?yàn)閾屍睘g覽器破壞了正常的購(gòu)票秩序；另一方面，近年來(lái)，山寨搶票插件、搶票瀏覽器偽裝成官方或已授權(quán)的客戶端，這些軟件被植入木馬病毒，或?qū)懭霅阂獯a，使得用戶的電腦和手機(jī)中毒，且給用戶的信息安全帶來(lái)隱患，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 12306的態(tài)度激怒金山和360等公司，獵豹瀏覽器官方微博發(fā)布以《12306，我想和你談?wù)劇窞轭}的長(zhǎng)微博，指責(zé)其對(duì)于搶購(gòu)火車票設(shè)置障礙的做法，并稱愿意無(wú)償提供技術(shù)支持以改善其“逆天”的用戶體驗(yàn)。 2014年春運(yùn)前夕，12306新版上線，新版再度對(duì)部分“搶票工具”軟件進(jìn)行了屏蔽處理。 鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲表示，客票系統(tǒng)監(jiān)控中心會(huì)根據(jù)搶票軟件對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小，進(jìn)行相應(yīng)的屏蔽處理措施。他說(shuō)，搶票插件是在12306網(wǎng)站上植入的一種技術(shù)，對(duì)普通旅客來(lái)說(shuō)，從個(gè)人信息安全、資金安全、交易安全上，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，他不建議用這種搶票插件。 有意思的是，盡管鐵路部門明言不建議使用搶票插件，新版12306的售票系統(tǒng)卻新增了刷票功能，王明哲回應(yīng)稱是為了購(gòu)票公平性。在爭(zhēng)奪用戶方面，12306實(shí)際上借鑒了對(duì)手們不少思路。 金山的報(bào)告中指出，狙擊黃牛搶票的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)身份證驗(yàn)證與公安部相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接，對(duì)虛假身份證購(gòu)票行為不予通過(guò)。鐵路部門回應(yīng)正在尋求與公安系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接，不久的將來(lái)有望實(shí)現(xiàn)。 張洪基認(rèn)為，無(wú)論搶票軟件功過(guò)如何，可以明確的是，在百度、金山、360等互聯(lián)網(wǎng)大亨正式介入火車票銷售之后，為12306的購(gòu)票峰值分流了不小的流量，故而今年鮮有再聽聞12306崩潰的消息。因此，良性的競(jìng)爭(zhēng)合作，將有利于12306迅速成長(zhǎng)，他希望12306對(duì)待外界的新挑戰(zhàn)應(yīng)更加開放。 |
