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汽車電子文章列表

基于ZigBee/IEEE 802.15.4的低成本輔助駕駛系統(tǒng)

  引言   本文提出一個(gè)完整的基于ZigBee?的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案,該方案充分利用了具有低成本、低功耗和安全無(wú)線網(wǎng)絡(luò)功能等特性的ZigBee協(xié)議。   該方案會(huì)在司機(jī)駕車接近公路上的 ...
2009年11月23日 15:18   |  
IEEE   zigbee   輔助   駕駛   系統(tǒng)  

基于電磁場(chǎng)檢測(cè)的尋線智能車設(shè)計(jì)

作者:清華大學(xué) 張昊飏 馬旭 卓晴 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 2009-11-10   引言   以往的智能車競(jìng)賽分為光電組和攝像頭組,其中光電組主要是使用光電傳感器如紅外傳感器采集路徑信息,攝 ...
2009年11月23日 11:54   |  
電磁場(chǎng)   檢測(cè)   設(shè)計(jì)   智能  

兩用燃料汽車高能點(diǎn)火控制器的研究與設(shè)計(jì)

作者:宋曉梅 李岸東 毛歡 西安工程大學(xué) 電子信息學(xué)院 時(shí)間:2009-10-13 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界   引言   憑借儲(chǔ)量豐富、排氣污染少、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn), 天然氣逐漸成為良好的汽車代用燃 ...
2009年10月27日 09:08   |  
高能   控制器   汽車   燃料   研究  

圖像采集與處理在智能車系統(tǒng)中的應(yīng)用

作者:胡慶華 謝林菲 劉學(xué)山 華南理工大學(xué) 自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院 時(shí)間:2009-10 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界   系統(tǒng)概述   智能小車系統(tǒng)主要由路徑識(shí)別、速度采集、轉(zhuǎn)向控制及車速控制等 ...
2009年10月27日 08:34   |  
采集   圖像   系統(tǒng)   應(yīng)用   智能  

基于H8Sx/1544的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

作者:莊汝科 李小偉 張?jiān)?李明強(qiáng) 王冬雪 山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所 時(shí)間:2009-10   引言   汽車儀表由各種儀表、指示器,特別是駕駛員用警示燈和警報(bào)器等組成,為駕駛員提供所需 ...
2009年10月27日 08:19   |  
汽車   設(shè)計(jì)   儀表  

汽車總線技術(shù)

從發(fā)動(dòng)機(jī)電噴到自動(dòng)變速器,從ABS到制動(dòng)力分配,從GPS到自動(dòng)導(dǎo)航,從電源管理到線傳操縱以及為提高舒適性而做的各種改進(jìn),使汽車電氣形成一個(gè)日益龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)。另外,隨著近年來(lái)ITS的發(fā)展,以 ...
2009年10月15日 11:03   |  
技術(shù)   汽車   總線  

基于DSRC的車載通信平臺(tái)設(shè)計(jì)

作者:同濟(jì)大學(xué) 劉富強(qiáng) 孫斌 王新紅  2009-9 開展基于DSRC技術(shù)研究旨在提供一套先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法,能全方位地控制,有效地進(jìn)行車輛和駕駛員輔助和交通管理,及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常,減少交 ...
2009年10月10日 07:13   |  
DSRC   車載   平臺(tái)   設(shè)計(jì)   通信  

基于溫度補(bǔ)償?shù)某暡ǖ管嚋y(cè)距儀的研制

作者:桂林電子科技大學(xué) 王守華  日期:2009-9 超聲波具有方向性好,穿透能力強(qiáng),易于獲得較集中的聲能,根據(jù)超聲波這些特性進(jìn)行障礙物有效距離的探測(cè)已在很多領(lǐng)域得到應(yīng)用。不過(guò),超聲波在 ...
2009年09月27日 13:55   |  
測(cè)距儀   超聲波   倒車   溫度   研制  

基于Adaboost算法的駕駛員眨眼識(shí)別

趙雪竹 王秀 朱學(xué)峰 華南理工大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院 2009-09-08 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界   引言   眨眼是一種睜閉眼睛的生理活動(dòng),眨眼的速度會(huì)受疲勞程度、情感壓力、行為種類、 ...
2009年09月22日 12:08   |  
Adaboost   駕駛員   算法  

奇瑞自主研發(fā)引擎管理系統(tǒng)的幕后功臣

奇瑞汽車股份有限公司始終堅(jiān)持自主研發(fā),并于2007年7月成立以奇瑞公司總經(jīng)理助理發(fā)動(dòng)機(jī)工程研究院院長(zhǎng)朱航為項(xiàng)目總監(jiān)的EMS自主開發(fā)項(xiàng)目組。奇瑞堅(jiān)持正向研發(fā),在國(guó)際先進(jìn)的基于模型的嵌入式開發(fā) ...
2009年09月12日 12:42   |  
功臣   幕后   奇瑞   系統(tǒng)   引擎  

從硬實(shí)力到軟服務(wù),汽車、PC、半導(dǎo)體三位一體時(shí)代來(lái)臨

消費(fèi)者選擇汽車,已開始從最初的外觀、引擎性能、速度等外在的硬件比較,逐漸轉(zhuǎn)移到重視內(nèi)裝配備、質(zhì)感等軟性享受,甚至已經(jīng)跨入了增值服務(wù)、售后服務(wù)等。而多媒體音響主機(jī)、數(shù)字電視、衛(wèi)星導(dǎo)航 ...
2009年08月26日 16:07   |  
半導(dǎo)體   服務(wù)   汽車   時(shí)代   實(shí)力  

Wi-Fi汽車應(yīng)用的前景如何?瓶頸何在?

航班到后,你和同事乘坐租來(lái)的汽車趕去開會(huì)。但是由于你們所乘的航班晚點(diǎn),來(lái)不及到酒店了,而你的同事需要下載公司辦公室最新的演示材料,另一個(gè)同事必須上載最近的銷售數(shù)據(jù)。如何是好?如果你 ...
2009年08月26日 15:50   |  
瓶頸   汽車   前景   應(yīng)用  

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