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國芯科技宣布其自主研發(fā)的安全氣囊點火芯片 CCL1800B 在內部測試中順利通過驗證并送樣客戶，從公開資料看，這是業(yè)界首次對外發(fā)布面向 48V 電源系統(tǒng)的此類芯片。這一成果不僅填補了國內技術空白，也在全球范圍內實現了領先，為智能汽車電子架構升級提供了關鍵支撐。 隨著新能源汽車智能化進程加快，傳統(tǒng) 12V 低壓系統(tǒng)已難以滿足新一代智能功能的功率需求。48V 系統(tǒng)以其更高的功率承載、更優(yōu)的能效表現和更強的功能安全保障，成為汽車電氣架構升級的關鍵路徑：首先，相同功率下電流降低至 1/4，極大減輕線束負擔，優(yōu)化整車能效，使得系統(tǒng)功率顯著提升；其次，智能化支撐能力增強，可高效驅動 ADAS、線控底盤、數字座艙等高功耗模塊。概括來說：48V 系統(tǒng)推動新能源汽車系統(tǒng)集成、線束精簡和熱設計優(yōu)化，從而大幅提升平臺集成度，因此，12V 向 48V 的演進不僅是技術迭代，更是邁向高效、安全、智能汽車的重要路徑。 據官方介紹，CCL1800B 是面向 48V 架構的首款安全氣囊點火芯片，具備四大核心優(yōu)勢： 高集成度：單芯片集成電源管理、16 路點火回路、加速度傳感器接口、CAN 收發(fā)器，支持三種點火模式，極大簡化系統(tǒng)設計； 寬壓適應：工作電壓覆蓋 28V–60V，耐壓超 70V，兼容 48V 和高負載 12V 系統(tǒng)； 高可靠性：滿足 AEC-Q100 G1 標準，支持實時診斷，毫秒級檢測故障，確�！傲阏`爆、零漏爆”； 無縫兼容：與現有 12V 平臺控制系統(tǒng)兼容，可直接升級至 48V，幫助整車廠平滑過渡。這一創(chuàng)新設計不僅提升了產品安全性與適配性，也為車企降低研發(fā)與平臺切換成本提供了現實路徑。 CCL1800B 的成功開發(fā)，標志著國芯科技正式開啟以 48V 為基礎的新一代芯片產品序列。其面向未來的 48V 集成化混合信號平臺，將進一步支持智能線控底盤系統(tǒng)、智能冷卻系統(tǒng)、智能座椅以及加熱擋風玻璃等新型負載的接入，48V 系統(tǒng)有助于實現整車電子電氣架構的集成化、輕量化，全面提升整車智能水平與乘用體驗，賦能新能源汽車安全與智能“雙升級”。 |
