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1. 工作習(xí)慣 在不同的企業(yè)之中，蠻多的人喜歡用理念這個詞，其實(shí)說直白點(diǎn)就是習(xí)慣了。對于事情的不同處理方式，包括優(yōu)先級、合作方式、完成度和總結(jié)都能體現(xiàn)出企業(yè)對于人的影響。有著很強(qiáng)的“烙痕”以后，想要在不同的環(huán)境下適應(yīng)乃至如魚得水般的契合，那是很難的。所以有位朋友說，他的地方外企的人進(jìn)進(jìn)出出不少，最終還是待不住。究其到底，還是習(xí)慣使然。個人的習(xí)慣當(dāng)然很難分高下，但是集體的習(xí)慣就能體現(xiàn)整體的效率和效果。從企業(yè)角度，要求高需要追溯的項(xiàng)目是個試金石，對于個人而言，當(dāng)面臨的項(xiàng)目中的系統(tǒng)產(chǎn)品遇到一個或幾個故障需要你去及時分析問題并解決時，這可能是最能＂疾風(fēng)勁草＂的案例了。 2. 經(jīng)驗(yàn)積累方式 腦袋之中最簡單的就是結(jié)論，這跟我們以前背書是一樣的，我們看到的最初的是定理和結(jié)論，最后也需要用這些定理和結(jié)論來解決問題。只是現(xiàn)實(shí)世界太復(fù)雜，直接把物理定理應(yīng)用到生活的，可能也就是有限的幾個如歐姆定律等大的框框架架，所以在設(shè)計之中，有很多很多局限（或者比較適用）于特點(diǎn)條件和環(huán)境的“小”的規(guī)律，由此我們往往能發(fā)現(xiàn)身邊有些兄弟，僅記住幾條結(jié)論處處宣揚(yáng)，放之四海皆準(zhǔn)的情況出現(xiàn)了。在汽車行業(yè)的特點(diǎn)是永遠(yuǎn)有足夠的車和足夠長的時間，那些極端的和少見的讓人擔(dān)心發(fā)生的情況和故障，會注定發(fā)生在現(xiàn)實(shí)之中。案例，成因分析，解決方式，里面有著對環(huán)境和條件的約束，所以腦子里頭存些具體的規(guī)則會增加效率，設(shè)計規(guī)則的濫用將會導(dǎo)致很壞的結(jié)果。 3. 偏聽偏信 我們都知道實(shí)踐（直白點(diǎn)就是實(shí)驗(yàn)和測試）得到的結(jié)果相對是可信的，但我們的成本和時間有限，總要有些取舍。在跨項(xiàng)目之間共享信息以及對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有效分析實(shí)驗(yàn)的有效設(shè)計都能起到改善作用。但是大家可能都有過類似的經(jīng)歷，遇到一群人一起做的細(xì)節(jié)活，誰都不滿意在現(xiàn)實(shí)中是常態(tài)，解決辦法暫無。此處還有一個隱含的東東就不多涉及了，有時候講多了老板不信你咋還有招呢。 4. 個性化和組合問題 直白點(diǎn)就是人和人不一樣，不同想法的人搞得好就是互補(bǔ)，搞不好就是互斥，常態(tài)是各自獨(dú)立孤軍奮戰(zhàn)。自己有時候也遇到過此類問題，可能從簡單的分工開始建立一點(diǎn)規(guī)則，慢慢優(yōu)化和調(diào)整，可能是組織人員的比較好的方式。一下子蜂擁而入，不亂才怪啊。 |
