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來源：集微網(wǎng) 近日，《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效，其中包含了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)標準和建議措施，這標志著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成為全球民航通用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。 據(jù)中國民航報報道，北斗系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國認可的四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一，已服務全球200多個國家和地區(qū)用戶。 民航局于2010年在ICAO第37屆大會上正式提交了北斗系統(tǒng)進入ICAO標準的申請，并與中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室共同組織北京航空航天大學空地一體新航行系統(tǒng)技術全國重點實驗室等產(chǎn)學研用單位組成工作團隊系統(tǒng)推進相關工作，十余年間歷經(jīng)28次工作會議、50余次技術討論、提交百余份技術文件、答復問題2000余項，經(jīng)過ICAO技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議，最終成功推動北斗系統(tǒng)標準和建議措施加入ICAO標準。北斗系統(tǒng)成功通過ICAO相關技術驗證，也充分證明了其提供全球各行業(yè)導航服務的能力。 北斗系統(tǒng)納入國際民航組織標準，對于推動民航高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設具有重要意義，有利于推進北斗系統(tǒng)在民航領域的市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化應用。 |
