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如今，汽車已經(jīng)不再僅僅是一個交通工具。除了少數(shù)追求駕駛樂趣的人士，大部分車主希望自己的愛車不僅擁有時尚的外形，還要提供輕松的駕駛體驗、舒適的乘坐享受，以及愜意的車內(nèi)環(huán)境。 有人說，汽車是裝有四個輪子的智能手機。大家為什么喜歡智能手機？不僅僅因為它比功能機更智能（實際上當年的功能機已經(jīng)很智能了），更重要的是它對用戶更友好，小孩子都可以操作（不建議），而且它很漂亮。 于是新勢力們看準了這個機會，要像改造傳統(tǒng)手機一樣改造傳統(tǒng)汽車。于是汽車變成了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的組合。大屏成為主流。一張不行就兩張，兩張不行就三張。 但汽車遠比手機復(fù)雜。觸摸屏似乎解決不了所有的功能操作，而且用不好會很丑陋。我猜喬布斯不會喜歡那張突兀的巨型中控屏。 本文介紹一種稱作“智能表面”的技術(shù)，它也許可以幫助我們打造更好用也更好看的車內(nèi)空間。 在近期舉辦的第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭先生介紹了該公司的最新光學(xué)和傳感技術(shù)，成果集中表現(xiàn)在用于汽車內(nèi)部的智能表面。 白先生介紹說，智能表面就是以隱藏式的電子按鍵替代機械式按鍵。這很類似當年的iPhone以觸摸屏替代鍵盤。如下圖所示，控制臺上的那些凸起的機械按鍵不在了，代之以光滑漂亮的彩色裝飾。智能表面不僅更漂亮、更好用，而且成本更低，重量更輕，功能更靈活，手感更好，也更不容易損壞。 
需要注意的是，智能表面不是我們常見的觸摸屏。它是柔性的，可部署在各種材料的表面。它不是一個二維的屏幕，而是由一維的多個光源和傳感器串成，通過注塑成型技術(shù)（IME）壓印到汽車內(nèi)飾表面。 白先生說，看似簡單的智能表面實施起來并不容易，比如幾十上百個LED燈的亮度和色溫控制就很復(fù)雜。為此，艾邁斯歐司朗推出了OSIRE E3731i（簡稱RGBi），它是一個智能LED燈，自帶驅(qū)動，支持OSP總線功能。OSP總線是艾邁斯歐司朗開發(fā)的但開源的協(xié)議，最多支持1000個節(jié)點，僅需一顆MCU就可以控制。對客戶來講，他的MCU不需要其他的成本，只要有接口就可以接入。用戶只需要通過這條總線把每個LED的參數(shù)讀出，對相應(yīng)的燈做補償即可完成調(diào)試。
當然，作為具有控制功能的智能表面，只有燈帶是不夠的。OSP轉(zhuǎn)換器可以將傳感器接進來；它可以把I2C協(xié)議數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)換為OSP協(xié)議。有了傳感器和致動器的加入，我們就可以實現(xiàn)像素化的按鈕和滑條等功能，也可以接收振動反饋，完成對機械按鍵的完全替代。 白先生介紹說，RGBi + OSP協(xié)議的應(yīng)用不限于智能表面，在車內(nèi)的應(yīng)用場景會有很多。他說，不只是內(nèi)飾，只要有傳感和照明結(jié)合的需求，汽車外飾也可以采用這種技術(shù)，而傳感和照明恰恰是艾邁斯歐司朗所擅長的兩個技術(shù)領(lǐng)域。 |
