MathWorks公司和英飛凌科技股份公司推出用于MathWorks Simulink產(chǎn)品的硬件支持包，旨在為英飛凌最新的AURIX TC4x系列汽車(chē)微控制器提供支持。在獲得硅片之前，汽車(chē)工程師就可以使用該硬件支持包設(shè)計(jì)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)、傳感器融合和雷達(dá)信號(hào)處理功能。借助該硬件支持包，工程師們可以驗(yàn)證用例、快速自動(dòng)生成嵌入式軟件并測(cè)試算法。
英飛凌科技ADAS、底盤(pán)和電子電氣架構(gòu)應(yīng)用微控制器產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Marco Cassol表示：“我們最新的AURIX TC4x系列微控制器將為客戶(hù)帶來(lái)無(wú)與倫比的實(shí)時(shí)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。MathWorks基于模型的設(shè)計(jì)功能在業(yè)界獲得了廣泛應(yīng)用，可為此類(lèi)芯片提供支持，讓工程師在獲得硅片之前即可更早地開(kāi)始軟件開(kāi)發(fā)，并通過(guò)自動(dòng)生成代碼加快開(kāi)發(fā)速度。這也意味著新產(chǎn)品上市時(shí)間將會(huì)縮短，由此帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)可以極大地幫助我們的客戶(hù)取得成功�！� MathWorks研究員Jim Tung表示：“與英飛凌的密切合作將助力我們雙方共同的客戶(hù)加快電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)步伐。工程師們可以在管控風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)處理復(fù)雜的系統(tǒng)，增進(jìn)對(duì)系統(tǒng)級(jí)行為、持續(xù)驗(yàn)證和符合需求的數(shù)字主線(xiàn)的理解。能夠在這些方面做出貢獻(xiàn)，讓汽車(chē)變得更加清潔、高效和可靠，我們感到非常自豪�！� MathWorks公司與英飛凌的合作能夠?yàn)槠?chē)工程師提供助力，賦能電動(dòng)汽車(chē)和駕駛輔助功能的開(kāi)發(fā)，簡(jiǎn)化日益復(fù)雜的汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程。利用MATLAB和Simulink進(jìn)行基于模型的設(shè)計(jì)，可以讓嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證速度比傳統(tǒng)方法提高30%至40%。有鑒于此，英飛凌汽車(chē)微控制器提供的無(wú)縫支持能夠?yàn)楣こ處熀脱芯咳藛T創(chuàng)造價(jià)值。 這是英飛凌與MathWorks公司之間所開(kāi)展的一系列合作的最新成果。此外，雙方近期還將英飛凌OptiMOS 5 MOSFET器件的SPICE模型納入到MathWorks公司Simscape軟件的物理建模環(huán)境中，以此來(lái)加快設(shè)計(jì)速度，并有效控制用于動(dòng)力總成和冷卻系統(tǒng)、泵以及其他汽車(chē)控制功能的電機(jī)，以提高效率并減少二氧化碳排放。 |
