色偷偷偷久久伊人大杳蕉,色爽交视频免费观看,欧美扒开腿做爽爽爽a片,欧美孕交alscan巨交xxx,日日碰狠狠躁久久躁蜜桃

x
x

數(shù)·智變革為航空工業(yè)科技創(chuàng)新注入發(fā)展新動能 ——2021民用飛機工業(yè)國際論壇圓滿落幕

發(fā)布時間:2021-5-31 11:03    發(fā)布者:eechina
關鍵詞: 航空工業(yè) , 飛機
2021年是中國航空事業(yè)發(fā)展70周年,70年來我國航空技術研究不斷取得新的突破,飛機性能不斷實現(xiàn)新跨越,民機體系能力建設不斷實現(xiàn)新發(fā)展。

2020年以來,全球航空業(yè)受到了疫情的重大沖擊。據(jù)國際預計,2021年年中時,全球航空業(yè)將逐步復蘇。2021年底,全球航空客運量可恢復到2019年水平的一半,這對航空制造業(yè)回暖是一個積極的信號。

在此背景下,2021(第十一屆)民用飛機工業(yè)國際論壇于5月20-21日在沈陽成功召開。本屆論壇以“數(shù)·智變革為航空工業(yè)科技創(chuàng)新注入發(fā)展新動能”為主題,邀請政府局方、國內(nèi)外民用主機制造商代表、國內(nèi)外民用飛機零部件及材料制造商、民機系統(tǒng)試驗、測試設備供應商、總/部裝生產(chǎn)設備供應商、大學院?蒲性核刃袠I(yè)內(nèi)專家學者約300位代表參會,結合信息化、數(shù)字化、智能化,科技創(chuàng)新,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),供應鏈管理與發(fā)展等熱點話題展開深入探討,為民機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展建言獻策。



全球供應鏈

“空客高價值的供應鏈體系為企業(yè)帶來了57%的收入!笨湛椭袊&東北亞區(qū)采購總經(jīng)理萬艾柏為大家這樣介紹空客全球的供應系統(tǒng)。目前,空客作為中國航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要供應商,也將中國眾多公司整合進了空客的供應鏈,以期在提升供應鏈運作效率的同時,也使企業(yè)自身進入更大的市場。這對于中國供應商而言是一個難得的發(fā)展機會窗口。

未來空客的采購將進一步增加中國制造的元素;針對出口,也將為適應中國支線航空發(fā)展的需要進行規(guī)章制度的調(diào)整,以順應全球化趨勢,實現(xiàn)空客供應鏈的加強、鞏固、提升以及發(fā)展。

研發(fā)面臨的問題與挑戰(zhàn)

金航數(shù)碼(航空工業(yè)信息技術中心)總經(jīng)理曾文基于復雜航空產(chǎn)品研發(fā)面臨的問題與挑戰(zhàn),闡述了民機研發(fā)范式轉變路徑,介紹了航空工業(yè)基于模型的系統(tǒng)工程建設規(guī)劃、推進模式及取得的成效,并以大型渦槳支線飛機MA700為例,圍繞需求工程、數(shù)字化建模以及平臺構建等方面,回顧了金航數(shù)碼攜手客戶推進基于模型的系統(tǒng)工程的實踐歷程與應用價值;通過分析基于模型的方法應用于產(chǎn)品各層級研發(fā)與管理的發(fā)展趨勢,提出金航數(shù)碼基于模型的系統(tǒng)工程建設框架和總體解決方案。

轉包市場

“作為ABC三家供應商企業(yè),如何爭奪轉包市場份額?”中航沈飛民用飛機有限責任公司副總經(jīng)理陳宏峰對此分享了自己的觀察。

他提出:貨運市場體量擴增,飛機改裝業(yè)務呈現(xiàn)了井噴式的發(fā)展,這也將是未來發(fā)展的新機會。同時,國際市場轉包額逐年增加,對于我國企業(yè)來說,順應全球化趨勢,需要提升核心競爭力,主要要做到(1)設計制造一體化;(2)進行專業(yè)化的發(fā)展;(3)效率優(yōu)先;(4)創(chuàng)新驅動;(5)完整產(chǎn)業(yè)鏈;最終開拓飛機改裝業(yè)務轉包市場藍海。

數(shù)字化應用實踐

探索空客、波音兩大巨頭在數(shù)字化工業(yè)軟件上的思考,以啟發(fā)中國航航空企業(yè)。達索大中華區(qū)首席技術官趙文功分享了與AB兩家的合作:輔助空客建設數(shù)字化設計仿真制造系統(tǒng),合并五大事業(yè)部,為成本的壓縮做出了巨大的貢獻;牽手波音發(fā)布全數(shù)字化工程策略,內(nèi)容涵蓋全數(shù)字化設計、全數(shù)字化制造、以及全數(shù)字化管理。

解構工業(yè)軟件推動行業(yè)發(fā)展的過程,展望數(shù)字化參與中國航空工業(yè)的發(fā)展,助力行業(yè)進入新高度,參與國際大循環(huán)。

海克斯康借助其在設計工程端,生產(chǎn)制造端、計量檢測端的先進技術,連通各個程序的數(shù)據(jù)打造完整的生態(tài)系統(tǒng),賦能客戶走向智能工廠。

商務支持和發(fā)展經(jīng)理李月然提到:將此特性遷移到航空工業(yè):在設計端,提供各種學科的模擬,通過CAM的軟件進行加工仿真;在后期終端的檢測,通過數(shù)據(jù)收集以及處理,反饋給前端的生產(chǎn)制造的階段;制造的數(shù)據(jù)再反饋給設計管理,形成全流程的解決方案,助力航空工業(yè)的智能制造。

伴隨著參會嘉賓的積極探討,為期兩天的論壇圓滿落幕。論壇致力于在各方單位之間搭建搭建一個具有前瞻性應用型的特色交流平臺以及一個信息分享、市場合作、有效促進我國民機行業(yè)發(fā)展的合作平臺,最終實現(xiàn)促進航空工業(yè)科技創(chuàng)新技術的發(fā)展,助推航空行業(yè)的蓬勃健康發(fā)展。
本文地址:http://m.54549.cn/thread-767855-1-1.html     【打印本頁】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,我們將根據(jù)著作權人的要求,第一時間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

關于我們  -  服務條款  -  使用指南  -  站點地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表