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在傳統(tǒng)測試模式下工作半年的我，終于有天沒忍住，于是我在某天下班后找主管聊了聊，，傳統(tǒng)測試效率如此之低，電源和電子負載的操作也比較復(fù)雜，不同型號電池的測試工步也有差別，數(shù)據(jù)報告整合也常常出現(xiàn)問題，為何不做出改變呢？公司就沒有什么計劃嗎？面對我的疑問，主管露出了贊賞的表情，“這一批新員工，只有你敢提出來這個問題�！� 在進行一番交談后，我了解到，原來公司考慮到動力電池是新產(chǎn)品，自動化測試系統(tǒng)成本較高，所以想在產(chǎn)品初步穩(wěn)定后再上線自動化測試系統(tǒng)，而現(xiàn)在質(zhì)量部的改革已經(jīng)提上了日程，自動化測試系統(tǒng)的招標已經(jīng)完成，中標廠家的NSAT-9000電池充放電測試系統(tǒng)目前正處于開發(fā)階段，很快就可以上線了。而兩個月后廠家開始給我們各條測試線進行部署。 大學(xué)的時候我就學(xué)習(xí)了解過自動化測試，此次上線的NSAT-9000電池充放電自動測試系統(tǒng)毫無疑問是高效的，不僅操作極其方便，省去了很多手動操作儀器的麻煩，而且測試工步可提前由質(zhì)量主管設(shè)定，之前由于動力電池種類太多，測試工步繁瑣而引發(fā)的苦惱便不復(fù)存在了，不同的測試模式下選擇可編程電源、電子負載等不同的儀器進行電池的電流、電壓、功率、SOC、SOH、內(nèi)阻、溫度、絕緣耐壓值測試，我們在使用NSAT-9000系統(tǒng)時也發(fā)現(xiàn)了另一個亮點，那就是數(shù)據(jù)報告，之前我們是手動操作，手動記錄數(shù)據(jù)，最后將各產(chǎn)品數(shù)據(jù)匯總，輸入到電腦上，現(xiàn)在上線系統(tǒng)后，測試數(shù)據(jù)實時保存在數(shù)據(jù)庫中，自動生成數(shù)據(jù)報告，確實是十分便捷。同時在和廠家溝通和我自己在使用系統(tǒng)過程中，都學(xué)習(xí)到了新的知識，畢竟大學(xué)學(xué)習(xí)的自動化測試知識處于了解的階段，而時間才是最好的學(xué)習(xí)。 之后，我們再次接到比較大的任務(wù)量時，都是按時按量完成的，傳統(tǒng)測試帶來的苦惱也不復(fù)存在。 |
