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黃仁勛:英偉達(dá)GPU不受安全漏洞影響

發(fā)布時(shí)間:2018-1-15 13:12    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: GPU , 安全漏洞 , 硬件缺陷
來源:第一財(cái)經(jīng)

英特爾日前發(fā)布聲明稱,近期的補(bǔ)丁可能對某些芯片會造成影響,導(dǎo)致計(jì)算機(jī)出現(xiàn)比正常情況下重啟更為頻繁的現(xiàn)象。
GPU的發(fā)明者英偉達(dá)創(chuàng)始人、CEO黃仁勛在CES期間對第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家表示:“英偉達(dá)的圖形芯片GPU不受安全漏洞的影響!

在谷歌研究人員發(fā)現(xiàn)了英特爾和AMD等公司的CPU芯片存在重大的安全漏洞后,微軟、蘋果、亞馬遜等公司都立即采取優(yōu)化措施,包括更新部署后的識別、測試和軟件更新改進(jìn)等。

黃仁勛對第一財(cái)經(jīng)記者表示:“我們已經(jīng)給軟件驅(qū)動打上補(bǔ)丁,因?yàn)檐浖到y(tǒng)是要用到相關(guān)的CPU的,但整個過程完成得非?。”黃仁勛強(qiáng)調(diào),英偉達(dá)的GPU是完全沒有安全問題的。他還表示,比這次發(fā)現(xiàn)的CPU更讓人驚訝的是,人們竟然花了那么多時(shí)間才發(fā)現(xiàn)了它,這本身就是一個問題。

英特爾已經(jīng)承認(rèn),黑客確實(shí)有可能利用這一漏洞來竊取安裝英特爾芯片的計(jì)算機(jī)、手機(jī)和其它電子設(shè)備中的信息。而如果這種情況發(fā)生在汽車中,后果將更不堪設(shè)想。

黃仁勛的表態(tài)說明在目前自動駕駛領(lǐng)域當(dāng)中廣泛使用的GPU芯片是安全的。自動駕駛技術(shù)是英偉達(dá)近年來發(fā)展的重點(diǎn)。憑借人工智能GPU芯片,英偉達(dá)在今年的CES展上發(fā)布了一款自動駕駛領(lǐng)域的系統(tǒng)級芯片Xavier,以及聯(lián)合黑莓旗下軟件公司QNX發(fā)布全球首個符合ISO 26262等國際功能安全標(biāo)準(zhǔn)的人工智能自動駕駛平臺NVIDIA DRIVE,即使在操作員失誤、環(huán)境或系統(tǒng)出錯的情況下也能安全運(yùn)行。

黃仁勛對第一財(cái)經(jīng)記者表示:“安全性是自動駕駛汽車最為重要的特性。即使出現(xiàn)問題,它也必須能夠安全運(yùn)行。這一功能安全平臺是我們有史以來最重要的投資之一。它將成為助力汽車制造商將自動駕駛汽車推向市場的關(guān)鍵性因素。”

英偉達(dá)在早些時(shí)候還發(fā)布了采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛的平臺NVIDIA DRIVE AV。當(dāng)被問及何時(shí)才會有真正使用這一自動駕駛平臺和相關(guān)軟件應(yīng)用的產(chǎn)品推出時(shí),黃仁勛說道:“目前還沒有宣布任何與OEM整車廠商的合作!

黃仁勛重申了自動駕駛產(chǎn)品投放市場的時(shí)間表!拔覀兿嘈臠3等級的自動駕駛汽車將于2020年早期面世,L4等級的自動駕駛汽車將于2021年晚期面世,而L5等級的全自動駕駛的出租車將會在2019年實(shí)現(xiàn)!彼解釋到,L5全自動駕駛汽車也就是真正意義上的無人駕駛車,之所以會比L3和L4等級非全自動駕駛更早實(shí)現(xiàn),是因?yàn)長5自動駕駛汽車上會擁有更多的傳感器,汽車擁有的能力也會更強(qiáng)。

此外,他還表示:“隨著汽車逐漸被計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件所控制,它將最終成為一個電子消費(fèi)品!
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