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第2部分：實際考慮 作者：安森美半導(dǎo)體Christophe Basso及Alaini Laprade 本文的第1部分專門對驅(qū)動LED串的升壓轉(zhuǎn)換器進(jìn)行了理論分析。激發(fā)這項研究的是穩(wěn)定汽車應(yīng)用背光驅(qū)動器環(huán)路的需求。由于應(yīng)用了脈寬調(diào)制(PWM)進(jìn)行調(diào)光控制，環(huán)路控制就是一項會影響最終性能的重要設(shè)計考慮因素。第2部分介紹應(yīng)用的方案，并將對比驗證測量的頻率響應(yīng)與理論推導(dǎo)數(shù)值。 LED調(diào)光控制系統(tǒng)電路圖 高亮度白光LED的模擬調(diào)光會產(chǎn)生色偏。PWM數(shù)字調(diào)光控制是預(yù)防色偏的首選調(diào)光方法，因為發(fā)光強(qiáng)度將是平均流明強(qiáng)度。PWM導(dǎo)通周期期間的LED電流幅值與調(diào)光比為獨立互不影響。 圖1代表的是汽車應(yīng)用LED調(diào)光控制系統(tǒng)，其在關(guān)閉模式下靜態(tài)電流消耗低于10 μA。它采用安森美半導(dǎo)體的NCV887300[1] 1 MHz非同步升壓控制器，此器件以恒定頻率不連續(xù)峰值電流模式工作。負(fù)載包含一串共10顆的串聯(lián)Nichia NSSW157-AT[2]白光高亮度LED。相應(yīng)的電路板如圖2所示。 下載全文： 
The small signal model of the DCM boost part II (S-Chi).pdf
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驅(qū)動LED串的DCM升壓轉(zhuǎn)換器簡化分析 - 第1部分：理論分析 |
