目前中國市場上電動(dòng)車已經(jīng)越來越多，其環(huán)保的特性也得到了國家的認(rèn)可，并且有代替燃油交通工具的趨勢，電動(dòng)車也跟其他交通工具一樣，儀表盤上面反映車輛各系統(tǒng)工作狀況，起到了舉足輕重的作用， ...

電源作為電子產(chǎn)品的供電設(shè)備，除了性能要滿足供電產(chǎn)品的要求之外，其自身的保護(hù)措施也很重要，如過流、過壓、過熱保護(hù)等。一旦電源沒有設(shè)計(jì)過流保護(hù)，在輸出短路或過載時(shí)會(huì)導(dǎo)致電源燒毀，還有可 ...

開關(guān)電源大多會(huì)應(yīng)用在手機(jī)和筆記本充電器中，隨著市場對(duì)手機(jī)和筆記本的性能要求越來越高，對(duì)其開關(guān)電源芯片的要求往往會(huì)更高，作為對(duì)芯片作底層支撐的mos管，一款能起良好穩(wěn)壓作用的芯片非常重 ...

鋰電池主要由電芯和保護(hù)板PCM組成，電芯相當(dāng)于鋰電池的心臟，保護(hù)板則相當(dāng)于鋰電池的大腦。在這個(gè)「大腦」里，構(gòu)成部分主要是保護(hù)芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等。 由于鋰電 ...

常常會(huì)有廠家將MOS管和三極管進(jìn)行對(duì)比，甚至有些時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生疑問。到底為什么不使用三極管來代替MOS管？實(shí)際上，MOS管與三極管有許多不同的特點(diǎn)，一些廠家還不清楚，而飛虹作為30年來一直銷售 ...

MOS管即可用于放大電流，又可以作為可變電阻，還能用作電子開關(guān)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備中。而在使用過程中，MOS管是通過加在輸入端柵極的電壓來控制輸出端漏極的電流。今天飛虹MOS管廠家要分 ...

其實(shí)MOS管一個(gè)ESD敏感器件，它本身的輸入電阻很高，而柵-源極間電容又非常小，所以極易受外界電磁場或靜電的感應(yīng)而帶電，又因在靜電較強(qiáng)的場合難于泄放電荷，容易引起靜電擊穿。而靜電擊穿有兩 ...

想必電路設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師在選擇MOS管是都有考慮過一個(gè)問題，是該選擇P溝MOS管還是N溝MOS管？作為廠家而言，一定是想要自己的產(chǎn)品能夠以更低的價(jià)格來競爭其他的商家，也需要反復(fù)推選。那到底該怎么 ...

鋰電池作為新型的環(huán)保電池，已經(jīng)逐步應(yīng)用于電動(dòng)車中。然而由于磷酸鐵鋰電池的特性，在應(yīng)用中需要對(duì)其充放電過程進(jìn)行保護(hù)，以免過充過放或過熱，以保證電池安全的工作。但是短路保護(hù)是放電過程中 ...

　　用三支分立晶體管就可以搭一個(gè)開環(huán)增益大于100萬的運(yùn)放（圖1）。輸出偏置在電源電壓的一半左右，方法是將齊納二極管D1、輸入晶體管Q1的基射電壓，以及1MΩ反饋電阻R2上的1V壓降結(jié)合起來。 ...

作者：Bogdan Raducanu 當(dāng)測試電源或?yàn)殡姵胤烹姇r(shí)，通常需要一種恒流負(fù)載。不過有些情況下，當(dāng)負(fù)載是一只電阻時(shí)，必須研究其特性。采用大功率電位計(jì)可能是一種高成本方案，沒有性價(jià)比。圖1中 ...