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標(biāo)題: 車(chē)規(guī)諧振器 8MHz，負(fù)載20PF，工作溫度-40~125℃，應(yīng)用于車(chē)載倒車(chē)?yán)走_(dá) [打印本頁(yè)]
作者: yxcyangxing 時(shí)間: 2024-5-15 16:29
標(biāo)題: 車(chē)規(guī)諧振器 8MHz，負(fù)載20PF，工作溫度-40~125℃，應(yīng)用于車(chē)載倒車(chē)?yán)走_(dá)
倒車(chē)?yán)走_(dá)，即“倒車(chē)防撞雷達(dá)”，又稱(chēng)“停車(chē)輔助裝置”，是汽車(chē)停車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置。
它主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等組成，可以通過(guò)聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周?chē)恼系K物，解除駕駛員在停車(chē)、倒車(chē)、啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視帶來(lái)的困擾，幫助駕駛員消除視力盲、視物模糊的缺陷。
在倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)中，無(wú)源晶振被用作時(shí)鐘源，用于控制雷達(dá)系統(tǒng)的各個(gè)模塊的工作節(jié)奏。晶振產(chǎn)生穩(wěn)定的振蕩信號(hào)，這個(gè)信號(hào)會(huì)被分頻器和時(shí)序控制電路使用，以確定傳感器掃描和數(shù)據(jù)處理的時(shí)間間隔。
此外，晶振的頻率會(huì)根據(jù)具體要求進(jìn)行選擇和調(diào)整，以滿足倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的準(zhǔn)確測(cè)量需求。如果晶振頻率不準(zhǔn)確或存在抖動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量誤差的增加或數(shù)據(jù)處理的錯(cuò)位，從而影響倒車(chē)?yán)走_(dá)的準(zhǔn)確性和可靠性。
因此，晶振在車(chē)載倒車(chē)?yán)走_(dá)中扮演關(guān)鍵角色，它確保了系統(tǒng)的各個(gè)組件在正確的時(shí)間序列下工作，以實(shí)現(xiàn)精確的距離測(cè)量和障礙物檢測(cè)功能。
YXC推出的無(wú)源晶振YSX321SC系列中XC2SO-114-8M這顆料，以下為XC2SO-114-8M的典型參數(shù)在車(chē)載倒車(chē)?yán)走_(dá)中的應(yīng)用特點(diǎn)：
1、車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)源晶振，符合AEC-Q200行業(yè)認(rèn)證，高可靠性，抗沖擊；
2、工作溫度為高溫-40~125°C，不同于工業(yè)級(jí)別的車(chē)規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，滿足高低溫測(cè)試、溫度沖擊測(cè)試等；
3、廣泛汽車(chē)電子應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)用于毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、超聲波雷達(dá)等ADAS系統(tǒng)
YXC晶振YSX321SC系列，頻率為8MHz，總頻差±80PPM，以下為YSX321SC系列規(guī)格書(shū)。
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