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標(biāo)題: 盤點(diǎn)新能源汽車常用的8種傳感器 [打印本頁]

作者: 攻城獅華哥    時(shí)間: 2022-12-13 17:24
標(biāo)題: 盤點(diǎn)新能源汽車常用的8種傳感器
傳感器廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力、底盤、車身等系統(tǒng),近年大火的新能源汽車也不例外,傳感器在新能源汽車的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起著非常重要的作用。一輛汽車通常有幾十到上百個(gè)傳感器。
我們一起來看看新能源汽車常用的8種傳感器。

壓力傳感器
壓力傳感器在汽車安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用——實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊調(diào)節(jié)。與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢查側(cè)面碰撞速度時(shí)比加速度傳感器快近3倍,誤響應(yīng)的概率更小。
此外,壓力傳感器還是電池管理系統(tǒng)和剎車助力系統(tǒng)中的重要部件。新能源汽車剎車助力系統(tǒng)會(huì)使用壓力傳感器檢測真空度,電池管理系統(tǒng)中會(huì)使用壓力傳感器檢測電池包壓力,用于熱失控報(bào)警。

電流傳感器
電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用主要是電池系統(tǒng)管理,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制,電源模塊等三電系統(tǒng)。
電流傳感器能夠?qū)ζ囆铍姵,以及混合?dòng)力汽車動(dòng)力電池組,進(jìn)行精確的電池管理。例如:

速度傳感器
速度傳感器是新能源汽車運(yùn)動(dòng)測量的關(guān)鍵傳感器之一,也是應(yīng)用較多的傳感器。速度傳感器主要是用來測量速度的傳感器,包括測量汽車電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度、行駛速度等。

加速度傳感器
加速度傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。

角速度傳感器
即陀螺儀,它與加速度計(jì)共同構(gòu)成慣性導(dǎo)航系統(tǒng),是決定新能源汽車的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)精度的主要因素。

環(huán)境感知傳感器
環(huán)境感知傳感器是汽車之“眼”,是實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能的“大功臣”。主要分為車載攝像頭(圖像傳感器)、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)。

氣體傳感器
通過在新能源汽車上安裝氣體傳感器可以監(jiān)測PM、溫濕度、二氧化碳、甲醛、VOC、氨氣、氫氣、CO等多種物質(zhì),大大增加汽車的智能化程度,同時(shí)也對乘客安全性、舒適性等方面的體驗(yàn)有著極大提升。

溫度傳感器
新能源汽車中的溫度傳感器主要包括:檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機(jī)的溫度傳感器,以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等。


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