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電動自行車因其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點，是人們出行代步的重要工具，但若不正確使用電動自行車，它將成為我們身邊的炸彈，電動車鋰電池短路、飛線充電、電動車入室充電、私自改裝等引發(fā)的事故不在少數(shù)。隨著天氣越來越冷，火災(zāi)也進(jìn)入了高發(fā)期，全國各地電動車火災(zāi)頻發(fā)。

​　　案例一：9月16日上午7點44分，泰州市醫(yī)藥高新（高港區(qū)）東方溫莎小鎮(zhèn)大門向南一路口電動三輪車起火，消防到達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場為電瓶車電池老化短路起火，祥泰路站立即出一支水槍冷卻滅火，現(xiàn)場無人員傷亡。

　　案例二：9月17日晚上9點57分，泰州市靖江市漁婆東路51號郵電局宿舍一樓車庫著火，消防救援人員到場時火已熄滅，江平路消防救援站對現(xiàn)場進(jìn)行冷卻。經(jīng)了解，現(xiàn)場為車庫內(nèi)的電動車著火，過火面積2平米，無人員傷亡，起火原因疑似電池短路所致。

　　案例三：9月18日中午12點24分，南京師范大學(xué)泰州學(xué)院北門一輛電動車發(fā)生火災(zāi)。消防站到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場為電動車著火，過火面積約2平方米，無人員傷亡，主要燃燒物為電動車。據(jù)車主介紹，他正在送外賣途中，與一輛車發(fā)生碰撞，當(dāng)時并未在意，隨后行駛過程中，車開始冒煙了，車主立即將車停放至空地處，等待救援，疑似是電氣線路短路所致。

　　據(jù)了解，今年1月至今，全市發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故85起，80％的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時，絕大部分事故由于鋰電池燃爆引起。在此，消防部門提醒廣大市民，不要在室內(nèi)為電動車充電，應(yīng)在指定的戶外區(qū)域內(nèi)停放電動車或者充電，且充電時應(yīng)遠(yuǎn)離可燃易燃物，避免一旦起火后有毒煙氣封鎖疏散通道和安全出口，危及生命安全。

據(jù)統(tǒng)計，我國電動自行車保有量超過2億輛，全國年產(chǎn)量超過3000萬輛，是世界上電動自行車產(chǎn)銷大國。2013~2017年全國共接報因電動自行車引發(fā)火災(zāi)10000余起，較大以上亡人火災(zāi)34起，造成142人死亡，占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%（以上數(shù)據(jù)來自于應(yīng)急管理部），電動自行車引起的火災(zāi)事故有逐年增長的趨勢。

電動自行車火災(zāi)的主要特點

電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計電動自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過程中。首先是過度充電，電池通常6小時左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會發(fā)熱容易引起火災(zāi)；其次私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為突出，充電插座插滿充電器，容易插座電線過負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；最后是充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，容易對電池造成損害引發(fā)電氣故障。

安科瑞為規(guī)范電動自行車管理提供解決方案

基于電動自行車火災(zāi)的危害和特點，各級政府部門發(fā)文對電動自行車火災(zāi)的整治重點都放在規(guī)范停放和充電行為上。安科瑞提供電動自行車充電樁和管理云平臺，針對電動自行車火災(zāi)治理提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場所設(shè)置的電動自行車充電場所的運(yùn)營管理。

充電樁硬件設(shè)計確保充電安全

安科瑞電動自行車充電樁有三種規(guī)格可供選擇，包括ACX-10AY投幣刷卡型、ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型和ACX-10DYH全功能型，均可同時供10路充電。

其中ACX-10AY投幣刷卡型可通過投幣和刷卡充電，刷卡充電需要在管理處預(yù)存電費(fèi)充值；

ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型可通過投幣充電，也可接入充電樁管理云平臺通過掃碼充電；

ACX-10DYH全功能型以上三種方式均可支持。

①　安科瑞提供充電樁和安裝指導(dǎo)圖紙，指導(dǎo)用戶選用正確規(guī)格的輔材和安裝方法，這是預(yù)防充電起火隱患的一步。

②　充電樁具備充滿自停功能，自動檢測電動自行車充電狀態(tài)，如充滿則停止供電，既保護(hù)電池不過充受損，又可預(yù)防火災(zāi)事故；

③　充電樁具有過載保護(hù)功能，能識別大功率電器，過載時自動暫停供電，防止用戶私接插線板給多臺電動自行車充電；

④　充電樁具有短路保護(hù)和過溫保護(hù)，通過熔斷保險絲或停止充電方式確保充電安全。

⑤　充電樁具備漏電保護(hù)措施，自動檢測漏電電流，及時報警。

⑥　支持射頻卡刷卡充電、校園一卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。

充電樁運(yùn)營管理平臺

安科瑞電動自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱幼孕熊嚦潆姌兜娜粘�狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實現(xiàn)對下游站級平臺的清算、對賬功能。平臺可對接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電動車充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。

①安全預(yù)警

對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運(yùn)營人員發(fā)出報警信號，及時消除火災(zāi)隱患。

②交易結(jié)算管理

平臺為運(yùn)營方提供充電價格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財務(wù)相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③充電服務(wù)

可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁�？赏ㄟ^在線自助支付實現(xiàn)充電。

④運(yùn)營分析

對訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺對接。

⑤微信小程序

可通過微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

電動自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會繼續(xù)增長，各級政府部門和物業(yè)管理者已經(jīng)對其帶來的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動自行車運(yùn)營管理云平臺通過充電樁、云平臺、APP小程序等，為政府部門、運(yùn)營商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控，消除消防隱患，保障人民生命和財產(chǎn)安全。